Meyer Turku corta acero para el nuevo crucero Carnival

Editorial: Carnival Cruise Line

El constructor de cruceros Meyer Turku comenzó la producción de un crucero con atraque de 5,286 pasajeros para Carnival Cruise Line.

Según el constructor de barcos alemán, el barco será el primer barco de cruceros con base en América del Norte en funcionar con gas natural desecado (GNL) y también será el barco de cruceros Carnival más grande jamás construido con 180,000 toneladas brutas (GT).

Con el primer corte de acero, la forma física de la nave comenzará a tomar forma. El nuevo barco de Carnival ofrecerá una variedad de innovaciones nunca antes vistas y formará parte de la plataforma de diseño "crucero verde" de Carnival Corporation.

"Este nuevo barco promete ser verdaderamente especial, desde sus innovadoras características únicas hasta su pintura distintiva en el casco y su diseño que es a la vez atemporal y vanguardista a la vez que rinde homenaje a nuestros casi 50 años de historia. creando recuerdos maravillosos de vacaciones para nuestros huéspedes ", dijo Christine Duffy, presidenta de Carnival Cruise Line.

El aumento de la producción está avanzando en el astillero Meyer Turku con este gran crucero de última generación. La producción de Meyer Turku ya alcanzó el nivel más alto de todos los tiempos y se duplicó con respecto al 2014 cuando la familia Meyer compró el astillero.

“Nos complace enormemente trabajar junto con Carnival en este barco grande y altamente innovador. Con el primer corte de acero, nuestros esfuerzos en el diseño del casco, las características y el interior de la nave comienzan a tomar forma. También estamos muy orgullosos de construir el primer LNG con un crucero para el mercado norteamericano, haciendo de esta tecnología ecológica de última generación una realidad ”, comentó Jan Meyer, CEO de Meyer Turku.

Para permitir el aumento de la producción, Meyer Turku ha contratado a más de 700 nuevos constructores navales desde 2014 y los reclutamientos continúan con un ritmo de aproximadamente 200 personas cada año.

Meyer Turku también ha estado invirtiendo fuertemente, con las mayores inversiones, una gran parte de los 200 millones de programas de inversión destinados a la fábrica de acero. Las naves de acero del astillero tendrán una nueva línea de corte de planchas, una nueva línea de corte de perfil y una nueva línea de paneles, todo en su etapa final de construcción en este momento.

Carnival XL1 se construirá en la nueva plataforma de crucero verde para Carnival, pero contará con espacios interiores completamente nuevos, en los que el equipo de diseño interior de Meyer Turku está trabajando junto con los diseñadores de Carnival.

El barco Carnival Cruises, que aún no tiene nombre, operará desde Florida a partir de 2020. El nombre del barco se dará a conocer a principios de diciembre. Los detalles sobre la temporada inaugural del barco están programados para ser anunciados en enero, y la información sobre la amplia variedad de opciones culinarias, de bebidas y entretenimiento del barco se presentará más adelante en 2019. Un segundo barco de clase XL está programado para su entrega en 2022.