Los ingresos portuarios de Amsterdam crecen en 2017

Aiswarya Lakshmi • 27 abril 2018

Koen Overtoom, CEO de Port of Amsterdam: "El transbordo récord de 81,3 millones de toneladas en 2017 contribuyó a nuestro buen resultado operativo de más de 74 millones de euros. 2017 también vio la llegada de una serie de empresas fantásticas en el puerto, como Bio Energy Países Bajos y Chaincraft, que están contribuyendo al logro de nuestra estrategia y Vision2030. También hemos expresado la ambición de prepararnos para ser un puerto libre de carbón en 2030. 2017 también fue un año difícil, en el que problemas como Port City, Sprong sobre het IJ y la reubicación de la PTA requirieron mucha atención. Estamos convencidos de que el puerto no solo es parte de Amsterdam, sino que sirve a Ámsterdam y está ayudando a la ciudad a alcanzar sus ambiciones con respecto a la circularidad y neutralizar la energía en el futuro. "

Todos los puertos marítimos de los Países Bajos tienen que pagar el impuesto sobre la renta de las sociedades con efecto a partir de 2017. El resultado neto después de la deducción del impuesto sobre la renta de las sociedades es de 60,9 millones de euros. Se espera que el impuesto corporativo sobre la renta para 2017 sea de EUR 14.2 millones. El Puerto de Amsterdam paga dividendos de 60,9 millones de euros para 2017 a la Ciudad de Amsterdam como único accionista.

El transbordo en el área del Canal del Mar del Norte aumentó a un nivel récord de 100,8 millones de toneladas en 2017. El transbordo en el puerto de Amsterdam aumentó un 2,4% hasta 81,3 millones de toneladas (2016: 79,3 millones de toneladas). El aumento se produjo en prácticamente todos los flujos de carga, con los mayores aumentos en agribulk, minerales y fertilizantes. El transbordo de carbón disminuyó en un 3 por ciento a 15,8 millones de toneladas.

El número de embarcaciones marítimas que visitaron la región portuaria (Velsen, Beverwijk, Zaandam y Amsterdam) en 2017 fue de 7.011 en comparación con 6.982 en 2016. El número de llamadas desde el interior fue de 40.012 millones en comparación con 39.205. Amsterdam fue visitada por 134 cruceros marítimos en 2017. La cantidad de cruceros fluviales en Ámsterdam fue de 1.946.

Se espera que el almacenamiento y el transbordo de combustibles de transporte fósil como la gasolina, el diésel y el queroseno continúen aumentando en los próximos años. Los combustibles para el transporte son importantes para el Puerto de Amsterdam debido a la popularidad de los viajes aéreos. El clúster circular también se ampliará en 2018 con una serie de nuevas instalaciones y vamos a seguir avanzando en la transición energética.

La falta de espacio es un problema importante. No es solo que la creciente ciudad está buscando espacio en el Puerto, la transición energética y la economía circular también requieren espacio.