Los cargadores coreanos lanzan conjuntamente nuevas construcciones de GNL de Qatar

Imagen: Qatar Petroleum

Cinco compañías navieras de Corea del Sur - Korea Line, Pan Ocean, SK Shipping, Hyundai LNG Shipping y H-Line Shipping - podrían asociarse para asegurar servicios de transporte de gas natural licuado para el proyecto de expansión de capacidad de producción de GNL de Qatar.

Se espera que Qatar Petroleum establezca contratos de envío para al menos 40 transportistas de GNL a finales de año para su proyecto de Expansión North Field, cuyo objetivo es aumentar la capacidad de producción de GNL de 77 millones de toneladas a 110 millones de toneladas por año a partir de 2024 .

Según Yonhap, la compañía estatal qatarí necesitará 60 transportistas de GNL adicionales para el proyecto.

Si bien los principales constructores navales de Corea del Sur se consideran los favoritos para tomar las órdenes de construcción de transportistas de GNL de Qatar debido a su presencia dominante en el mercado de buques de GNL, los transportistas locales esperan poder obtener contratos para operar los buques, según el informe.

El 13 de octubre, Sung Yun Mo, Ministro de Comercio, Industria y Energía de Corea, se reunió en Qatar Saad bin Sherida Al-Kaabi, Ministro de Energía de Qatar, para discutir la cooperación entre los dos países en el campo de la energía.

En febrero de 2019, Al-Kaabi, quien también actúa como CEO de Qatar Petroleum, confirmó la intención del país de ordenar hasta 60 nuevos transportistas de GNL para fin de año.

En línea con los esfuerzos de Qatar para reforzar su posición como el mayor productor de GNL del mundo, el país planea construir hasta 100 transportistas de GNL en la próxima década bajo su campaña de construcción naval, según el informe.

"Vale la pena intentarlo", citó Yonhap a un funcionario de una empresa de transporte que pidió no ser identificado diciendo: "Lo que es significativo es que los cargadores locales están tratando de unir fuerzas para superar las dificultades juntos".