Harvey Gulf anunció la finalización exitosa de los ensayos de gas natural licuado (GNL) para la barcaza de bunkering de 2.200 metros cúbicos construidos por Conrad, Clean Jacksonville, utilizando las instalaciones de GNL Bunkering Facility de Harvey Gulf en Port Fourchon, Luisiana.
La barcaza con forma de caja llegó hace 15 días a la terminal Harvey Gulf LNG, donde el personal de Harvey's LNG desarrolló procedimientos específicos para la terminal para su revisión y aprobación por USCG. Estos procedimientos describen los medios seguros y eficientes de cargar y recibir GNL para los ensayos en la gabarra de búnker. El personal de Harvey Gulf también trabajó con Conrad en la revisión del procedimiento operacional y la presentación a la USCG local en Houma en un esfuerzo conjunto para garantizar el alineamiento de los procedimientos entre la terminal y la barcaza.
A lo largo del proceso, Harvey cargó aproximadamente 220,000 galones de GNL en la barcaza sin ningún incidente.
El 11 de agosto de 2018, durante la conclusión de la prueba y los ensayos, Harvey Gulf recibió con éxito aprox. 142,000 galones de GNL en los tres tanques de almacenamiento laterales. Esto permitió que la barcaza simulara una operación de bunkering a múltiples velocidades de transferencia y presiones.
El CEO de Harvey Gulf, Shane Guidry, dijo: "Mi equipo de GNL, bajo la supervisión de nuestra dirección ejecutiva, una vez más ha logrado otro hito en la cadena de suministro de GNL. Agradezco a todo el personal de Harvey su disposición a aceptar mi decisión de llevar a Harvey al negocio de servicios de GNL, llevando así a nuestra industria hacia el futuro, años antes que nuestros competidores ".
Guidry continuó, "También agradezco a la Guardia Costera de los Estados Unidos por trabajar con mi personal para completar con éxito las pruebas de gas del primer Buque de Suministro LNG Offshore de Estados Unidos, el Harvey Energy, el primer terminal de combustible LNG Marine de Estados Unidos, Harvey LNG Fuels, y ahora La primera prueba exitosa de Harvey Gulf contra la lancha de abastecimiento de GNL de un tercero, todo sin incidentes desde que comenzamos este viaje de GNL en 2011 ".
Los ensayos fueron coordinados y administrados por Harvey. Participaron en el proyecto 90 personas de compañías y partes reguladoras, incluidos Conrad Shipyard, GTT, GAS Entec, ABS, USCG y NCOE para LNG, Zeeco.