Kalmar y HHLA en Straddle Carrier Pact

Imagen: Kalmar

Kalmar, parte de Cargotec, ha llegado a un acuerdo con Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), el principal grupo europeo de logística portuaria y de transporte, para suministrar un total de 10 nuevos operadores de pórtico.

Esto eleva el número total de operadores de pórtico Kalmar pedidos por HHLA en los últimos dos años a 30, lo que demuestra aún más la fuerte relación con Kalmar y el compromiso de la compañía con los equipos de Kalmar. El pedido se registró en la entrada de pedidos del tercer trimestre de Cargotec para el año 2018, y la entrega está programada para el 1T de 2019.

Establecida en 1968, HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) es la instalación más grande para el manejo de contenedores en el Puerto de Hamburgo. El terminal tiene una capacidad anual de más de 3 millones de TEU.

CTB fue el primer terminal en introducir el concepto de transportador de pórtico recto, así como un concepto único de grúa de apilamiento automático (ASC) con tres grúas por bloque. Las nuevas unidades se usarán para transportar contenedores de las grúas buque a tierra del puerto a las ASC.

El nuevo pedido de HHLA comprende nueve portabombas Kalmar con cadenas motrices diesel-eléctricas y un transportador híbrido Kalmar híbrido, que cuenta con un sistema de energía regenerativa libre de mantenimiento.

Las diez máquinas de próxima generación contarán con nuevas unidades móviles robustas, un sistema eléctrico completamente rediseñado para el bastidor superior y el esparcidor, un diseño de gabinete eléctrico más espacioso y luces LED de trabajo de serie. El rediseño eléctrico y técnico completo ofrece una gran variedad de beneficios para los terminales que utilizan transportadores a horcajadas para el manejo de contenedores, siendo la mayor fiabilidad y productividad las más significativas.

Jens Hansen, Comité Ejecutivo de HHLA: "Nuestra asociación con Kalmar va viento en popa, y estas nuevas máquinas serán vitales en términos de ayudarnos a seguir reduciendo los costos operativos y reducir el ruido y las emisiones. Agradecemos especialmente el largo plazo la confiabilidad y el rendimiento comprobado de los equipos de Kalmar, así como los servicios de soporte locales que ayudan a mantenerlo funcionando de la mejor manera, por lo que naturalmente recurrimos a Kalmar en lo que respecta a esta última expansión de nuestra flota de transporte horizontal ".

Mikko Mononen, Vicepresidente de Soluciones Inteligentes de Transporte Horizontal, Kalmar: "Estamos orgullosos de poder continuar apoyando a HHLA en el logro de sus objetivos comerciales con este nuevo orden. Con los terminales enfrentando una presión creciente para reducir el ruido y las emisiones mientras se mejora continuamente la productividad, nuestras máquinas de próxima generación ofrecen una solución ideal ".