El Puerto de Prince Rupert y DP World acordaron los términos de un plan de desarrollo de proyecto que perfila la próxima fase de expansión para la Terminal de Contenedores de PD World Prince Rupert Fairview.
La expansión de la Fase 2B aumentará la capacidad de producción anual en la segunda terminal de contenedores más grande de Canadá a 1,8 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) cuando se complete en 2022.
El Presidente y CEO del Grupo Mundial DP, Sultan Ahmed Bin Sulayem, dijo: "Canadá es una parte importante de nuestra red global y estamos encantados de confirmar estos planes, que subrayan nuestro compromiso con Prince Rupert, que desempeña un papel importante en la habilitación del comercio en la región y a través de la costa oeste con conexiones ferroviarias hacia el interior con el resto del país y los Estados Unidos. También demuestra las excelentes relaciones construidas con la Autoridad Portuaria y la confianza que ambos compartimos en el futuro y la creación de empleos en la comunidad, estimulando la economía local y regional. Me gustaría agradecer a todos nuestros socios y personas de Prince Rupert por su compromiso y apoyo continuo ".
El proyecto Fairview Fase 2B sigue a la finalización en 2017 de la Fase 2A de Fairview, que aumentó la capacidad de la terminal en 500,000 TEU a su capacidad actual de 1.35 millones de TEU.
La construcción de la Fase 2B comenzará a mediados de 2019. Habrá una liberación gradual inicial de la capacidad a 1,6 millones de TEU en 2020 luego de la expansión completa del patio de contenedores hacia el sur.
El Presidente del Puerto de Prince Rupert, Bud Smith, dijo: "La ejecución de este acuerdo significa el compromiso de DP World de permitir el comercio canadiense con otra inversión significativa que traerá un total de un millón de TEU adicionales de capacidad de contenedores al Puerto de Prince Rupert en menos de cinco años. Este proyecto proporcionará una infraestructura esencial para el comercio en la costa oeste de Canadá, una respuesta oportuna al crecimiento pronosticado en el comercio transpacífico y respaldará los esfuerzos de Canadá por diversificar los mercados a través de nuevos acuerdos de libre comercio como el CPTPP ".
El proyecto ampliará el patio de contenedores de sus actuales 32 hectáreas a 41 hectáreas y agregará dos nuevas grúas pórtico de goma y una octava grúa pórtico. Los edificios de mantenimiento y administración existentes se reubicarán para crear una capacidad adicional de almacenamiento de contenedores.
La expansión y reubicación de la puerta del camión al extremo sur de la terminal, donde se conectará con el proyecto Fairview - Ridley Connector, que adelanta el Puerto de Prince Rupert, también mejorará la eficiencia. El proyecto de la Fase 2B ampliará aún más la capacidad del ferrocarril en el muelle con la adición de 6,680 pies de vía de trabajo, para un total de 24,680 pies de rieles en el muelle para 2022.
El presidente y director ejecutivo interino de CN, JJ Ruest, dijo: "Junto con nuestros socios de la cadena de suministro, esta expansión, combinada con las inversiones de CN en BC y en su red ferroviaria, nos posiciona para impulsar esta historia de éxito única de gateway comercial".
El proyecto tendrá un impacto económico significativo en Prince Rupert y la región circundante, creando aproximadamente 300 puestos adicionales equivalentes de tiempo completo (FTE) en la terminal de contenedores de Fairview.