La industria de la construcción naval de Xiamen comienza a construir el buque Viking Line

Imágenes: Viking Line

La producción del nuevo crucero de pasajeros de Viking Line comenzó en el astillero de la Industria de Construcción Naval de Xiamen (XSI) en China.

Las primeras placas de acero se cortan en la ceremonia tradicional de Steel Cutting. El nuevo buque será uno de los barcos más inteligentes para el clima del mundo. El proyecto ha involucrado extensos trabajos de ingeniería y desarrollo con la intención de crear un buque de pasajeros de nueva generación único.

El proyecto de colaboración ha involucrado a varios proveedores en Finlandia y Europa. El buque se lanzará para operar a principios de 2021 en la ruta Turku-Åland-Estocolmo.

El nuevo buque está diseñado con un enfoque en proporcionar vistas abiertas y sin obstáculos del archipiélago único. Las grandes ventanas panorámicas permitirán a los pasajeros experimentar el archipiélago de una forma completamente nueva.

"Queremos brindar a nuestros huéspedes vistas sin precedentes del archipiélago. Las raíces de nuestra compañía están en el archipiélago, y deseamos que este hecho se refleje en nuestras actividades. En el nuevo barco, las vistas no están obstruidas, y uno puede experimentar la presencia general del mar. Para proteger nuestro ambiente marino único, utilizamos tecnologías innovadoras. Las experiencias de los pasajeros de mañana incorporarán un énfasis en los factores ambientales y la comodidad ", explica Jan Hanses, presidente y CEO de Viking Line.

Una empresa de arquitectura con sede en Suecia, Koncept Stockholm es responsable del diseño interior del nuevo buque. Koncept Stockholm destacó entre varias compañías de arquitectura de renombre con planes que combinan la ligereza y la alegría escandinava de una manera atractiva.

Con la ayuda de estos arquitectos, Viking Line se esfuerza por mejorar las experiencias de viaje a bordo para la satisfacción de los pasajeros de cruceros, las familias con niños y los invitados a la conferencia, y al mismo tiempo cumplir con las exigencias del transporte de mercancías. El proyecto también ha tenido en cuenta pasajeros internacionales, que pueden estar experimentando el archipiélago por primera vez en sus vidas.

El nuevo buque es más grande que M / S Viking Grace, el pionero en aspectos medioambientales y el primer buque de pasajeros de gran tamaño impulsado por GNL en el mundo, pero se calcula que consume hasta un 10 por ciento menos de combustible. La eficiencia energética optimizada y las soluciones ecológicas han sido puntos focales para el proyecto, y el nuevo buque se contará entre los buques con mayor eficiencia energética del mundo.