Georgia anuncia nueva terminal interior

Una representación del diseño del puerto interior de Georgia (CRÉDITO: Puertos de GA)

El puerto interior del noreste de Georgia sirve a la región de Gainesville de rápido crecimiento.

El gobernador Nathan Deal habla durante el anuncio de la nueva terminal en el interior de la Autoridad de Puertos de Georgia, el lunes 3 de diciembre de 2018, en Gainesville, Ga. El transporte de carga a través del puerto interior del noreste de Georgia cerca de Gainesville reducirá el tráfico de camiones de Atlanta al trasladar los contenedores al ferrocarril. . El nuevo puerto interior, que se inaugurará en 2021, será operado por la Autoridad de Puertos de Georgia y servido por Norfolk Southern.

El gobernador Nathan Deal, junto con representantes de la Autoridad de Puertos de Georgia, la Cámara de Greater Hall y Norfolk Southern Railroad anunciaron sus planes para que el Condado de Hall se convierta en el sitio del próximo puerto interior del GPA.

"El puerto interior del noreste de Georgia se ubicará en el corazón del corredor de logística y fabricación a lo largo de la carretera interestatal 85, una región importante para la producción de equipo pesado, alimentos y productos forestales", dijo Deal. "Además de atender a estos clientes portuarios existentes, también actuará como una herramienta de desarrollo económico, y atraerá nuevas inversiones de los negocios y la industria a Hall y sus condados circundantes".

Al manejar tanto los contenedores de importación como los de exportación en la terminal de Gainesville, Norfolk Southern brindará servicio en una ruta ferroviaria directa hacia y desde la Terminal de Garden City del Puerto de Savannah.

"Savannah es una puerta de rápido crecimiento para el comercio mundial, y el Condado de Hall y la región circundante en el noreste de Georgia son áreas clave de expansión en el estado. Los fabricantes y distribuidores de todo el mundo siguen apostando por esta región para el desarrollo", dijo Norfolk. Jeff Heller, vicepresidente de Intermodal y Automoción de Southern. "El puerto interior de Georgia Ports Authority en Gainesville, combinado con el servicio ferroviario de Norfolk Southern, proporcionará enlaces cruciales en las cadenas de suministro de las industrias locales, los consumidores y el resto del mundo, y servirá de catalizador para nuevas oportunidades para el desarrollo industrial. Norfolk Southern se complace en asociarse con el GPA en este importante proyecto ".

Los funcionarios portuarios dicen que un mejor acceso al ferrocarril aumentará las opciones de logística y la eficiencia general, al tiempo que reduce la congestión en las carreteras de Georgia. Actualmente, los contenedores que se mueven en un camión viajan en un viaje de ida y vuelta de 600 millas hacia y desde el Puerto de Savannah. Cuando se abra el nuevo patio ferroviario, los conductores podrán hacer viajes más cortos desde los fabricantes del área y las instalaciones de distribución al sitio del noreste de Georgia.

"Nuestra nueva ubicación en Gainesville es parte de nuestra iniciativa Network Georgia, que brinda opciones de logística adicionales a los clientes portuarios nuevos y existentes", dijo el Director Ejecutivo de GPA, Griff Lynch. "El nuevo centro ferroviario permitirá a los importadores y exportadores mover contenedores cargados a la costa con mayor eficiencia y proporcionar una fuente lista de contenedores vacíos para las exportaciones de Georgia".

El presidente de la Junta de GPA, Jimmy Allgood, dijo que la nueva opción en el manejo de la carga transformará el mercado ferroviario local, ayudando a los clientes del puerto a optimizar sus cadenas de suministro.

"Nuestras terminales interiores están uniendo a nuestros puertos y productores, brindando nuevas oportunidades económicas", dijo Allgood. "Es una buena noticia para los georgianos, que se beneficiarán de mayores opciones de empleo a medida que más empresas se expandan o localicen aquí. Los puertos de Georgia ya admiten más de 440,000 empleos en todos los rincones del estado".

Ubicada en el Centro Industrial Gateway en GA 365, la nueva terminal de 104 acres proporcionará soluciones de logística para clientes en todo el noreste de Georgia. Los servicios de la instalación se basarán en los 1,5 millones de habitantes de Hall, Gwinnett y los condados circundantes.

"El mundo de los negocios se está acercando al noreste de Georgia. La nueva terminal portuaria interior acortará la cadena de suministro de muchos fabricantes, procesadores y distribuidores en la región", dijo Tim Evans, vicepresidente de desarrollo económico de la Cámara de Comercio de Greater Hall. "Acceder al puerto de contenedores por ferrocarril puede ahorrar tiempo y dinero, ya que las entregas de trenes hacia y desde el Puerto de Savannah pueden reducir los tiempos de entrega de los camiones de aproximadamente siete horas a menos de 30 minutos. Acceso directo al Puerto de Savannah, el contenedor de más rápido crecimiento. El puerto en los EE. UU. es una innovación en infraestructura logística que proporciona a muchas de nuestras empresas existentes una ventaja competitiva ".

Junto con el anuncio de la terminal interior de GPA, Auto Metal Direct, un distribuidor mundial de paneles y molduras de automóviles para automóviles y camiones clásicos, anunció su intención de abrir un nuevo centro de distribución y cumplimiento de 318,000 pies cuadrados. La construcción pronto comenzará en el nuevo hogar de AMD en el Centro Industrial Gateway. Una vez completado, el desarrollo de $ 15 millones traerá 40 empleos al Condado de Hall.

"AMD recibe cientos de contenedores cada año, por lo que los servicios proporcionados por la Autoridad de Puertos de Georgia son esenciales para el mantenimiento y crecimiento de nuestro negocio", dijo el presidente de AMD, Mark Headrick. "La proximidad del nuevo puerto interior será una ventaja real en muchas áreas, y fue un factor de influencia en la ubicación final de nuestro edificio. Un servicio más rápido, menor costo y facilidad de movimiento se debe realizar en nuestra nueva ubicación".

"La Autoridad de los Puertos de Georgia sigue siendo un socio fantástico para el desarrollo económico y un catalizador increíble para el crecimiento en nuestro estado. No solo los puertos nos han posicionado como un líder mundial en términos de infraestructura logística, sino que también han sido una pieza fundamental del rompecabezas. en términos de ubicar nuevos proyectos y expansiones industriales existentes en todo el estado ", dijo el Comisionado del Departamento de Desarrollo Económico de Georgia, Pat Wilson. "La expansión de AMD es un testimonio de sus esfuerzos y reforzará aún más la fuerza de la fuerza laboral en esta comunidad. Felicitaciones a todos los socios involucrados: este nuevo puerto interior del noreste de Georgia creará oportunidades emocionantes para esta comunidad y región".

El puerto interior del noreste de Georgia es el segundo anuncio relacionado con la red de Georgia este año. El GPA celebró una gran apertura para el Puerto Regional de los Apalaches el 22 de agosto, justo al norte de Chatsworth, Georgia, en un sitio de 42 acres en el condado de Murray. La terminal interior del Condado de Hall está programada para completarse en 2021. En el momento de su construcción, tendrá capacidad para manejar hasta 150,000 contenedores por año.

Lo que dicen los clientes :

Phil Sutton, Vicepresidente de Administración, Corporación Kubota Manufacturing of America
GPA ha apoyado a Kubota durante muchos años, ayudando a encontrar soluciones para reducir los tiempos de entrega tanto para envíos internos como externos. El uso del Puerto de Savannah le brinda a Kubota una excelente alternativa de costo a los puertos de la costa oeste. Anticipamos varios niveles de ahorro potencial de costos con el nuevo puerto interior, que incluye costos reducidos para tarifas de contenedores y chasis y tarifas administrativas de FTZ reducidas. Esperamos una reducción en los plazos de entrega debido a una mayor disponibilidad de contenedores vacíos y tiempos de tránsito más cortos hacia y desde el puerto interior. Aunque no hemos explorado completamente todas nuestras opciones con respecto al transporte ferroviario, existe un gran potencial de que podremos reducir significativamente la dependencia de los autotransportes OTR y, de nuevo, reducir el tiempo de espera para las piezas entrantes y los productos terminados salientes.

Mike Giles, presidente de la Georgia Poultry Federation
Durante muchos años, los productores de aves de corral de Georgia han llegado a clientes en todo el mundo a través del Puerto de Savannah, que actualmente se ubica como la instalación de exportación número uno para productos avícolas en la nación.
Debido a que nuestros productores avícolas están relativamente cerca del puerto, la industria avícola de Georgia disfruta de una ventaja competitiva cuando se trata de entregar nuestros productos de pollo a clientes en el extranjero de manera eficiente y rentable.
La Autoridad de Puertos de Georgia ha realizado un trabajo sobresaliente a lo largo de los años de inversión en infraestructura que ha mejorado el nivel de servicio para los envíos de aves de corral a través de Savannah, y este nuevo patio de ferrocarril interior es una continuación de ese tipo de inversión en la conectividad futura entre Georgia. La industria avícola y nuestros clientes en todo el mundo.

Arrik Williams, Gerente de Desarrollo de Negocios, Tatsumi Intermodal USA
Es de conocimiento común que los 3 aspectos más importantes en el negocio de bienes raíces es la ubicación. La construcción de la terminal interior, a un tiro de piedra práctica de nuestras instalaciones, sería una mejora inmediata para las nuevas operaciones actuales y potenciales. Nuestro modelo de negocio se basa en la designación de equipos de contenedores y la negociación de tarifas de camiones entre los condados de Hall, Atlanta, Savannah y Charleston. Ser capaz de buscar no más allá de la ciudad natal de Gainesville para estas aplicaciones nos permitirá negociar mejores tarifas de puerto al tiempo que agregamos servicios de transloading para nuestra base de clientes; al mismo tiempo reduciendo el número de remolques de tractor que actualmente pueblan nuestras carreteras interestatales. Esperamos ser una extensión colaborativa de este nuevo esfuerzo y damos la bienvenida a las oportunidades que brinda a nuestras grandes comunidades e industrias.

Brandon Loftus, Director de Operaciones, ZF Gainesville, LLC
El desarrollo continuo de la cadena de suministro para el negocio de ZF con sede en Gainesville es vital para nuestros futuros planes de crecimiento. Utilizamos el puerto con regularidad para la importación y exportación, y nos complace formar parte de la comunidad de Gainesville y del Estado de Georgia, que continuamente respalda a la industria y la manufactura a través de mejoras en la infraestructura. Esta actividad realmente debería ayudarnos a agilizar nuestra logística y apoyar nuestros procesos de ensamblaje y fabricación.

Larry L. Enterline, Director Ejecutivo, FOX Factory
Nos complace que la Autoridad Portuaria de Georgia siga adelante con sus planes para mejorar el servicio para nosotros y para las demás compañías en el área del Condado de Hall. Este es otro gran ejemplo del clima comercial favorable que tomamos en cuenta en nuestra decisión de expandir las operaciones de nuestro Grupo de vehículos motorizados en Georgia.

Benjamin Sippl, Vicepresidente, Grupo Mugele
Este terminal beneficiará a la industria cercana y especialmente a las compañías locales de camiones. Debido a los desafíos de disponibilidad de los camioneros, tener una instalación ferroviaria que pueda transportar material desde la costa hará que sea un poco más fácil para los fabricantes obtener su material entregado a sus líneas de montaje a tiempo y a un costo más económico.

El acceso por ferrocarril podría hacer a Mugele más atractivo al poder ofrecer a las empresas un almacén de consolidación de sus productos cerca de un puerto que luego puede ser recogido, embalado y enviado a la línea de ensamblaje sobre la base de JIT. Esto reduce la exposición a los riesgos durante el transporte y ofrece a los fabricantes flexibilidad con su propia capacidad de almacenamiento interno.