Fincantieri se adapta a la nueva sección media en Star Breeze

Imagen: Fincantieri

El alargamiento de cruceros más complejo jamás realizado es el recorte en el patio de Fincantieri en Palermo.

El corte de soldadura final a Star Breeze de Windstar Cruises se completó y la sección media prefabricada de 25,6 metros / 84 pies del barco se deslizó en su lugar entre las dos mitades en el dique seco, una operación que tomó solo media hora.

Durante la noche, las tripulaciones del astillero en Fincantieri Palermo habían dividido cuidadosamente el barco, tirando el arco de 4.000 toneladas hacia adelante centímetro por centímetro, mientras que una nueva sección media de 25,6 metros esperaba en rodillos negros brillantes en el otro extremo del pozo de 370 metros.

El primer barco Windstar que emerja de esta transformación, Star Breeze, navegará de Barcelona a Lisboa el 20 de febrero de 2020, y celebrará las actividades de re-inauguración en Norteamérica en el Puerto de Miami el 19 de marzo de 2020.

Si bien muchos barcos se han "estirado", como se lo conoce en la industria de cruceros, la complejidad y el compromiso significativo con Star Breeze (y los barcos hermanos Star Legend y Star Pride en 2020) no es solo cosmético o basado en la experiencia. También implica quitar y reemplazar los motores para garantizar una operación más limpia y ecológica a medida que los barcos navegan por algunas de las aguas más bellas del mundo y llegan a puertos pequeños y encantadores en las próximas décadas.

"La iniciativa Star Plus de $ 250 millones es el proyecto más complejo y completo de alargamiento, reemplazo de motores y renovación de embarcaciones pequeñas emprendido en cruceros, y estamos muy orgullosos de trabajar con Fincantieri, el líder en renovaciones importantes de cruceros", declaró Windstar Cruises El presidente John Delaney. “Los barcos un poco más grandes y las nuevas mejoras se desarrollarán significativamente sobre el entorno a bordo característico por el que Windstar es famoso. Los espacios públicos sociales y amigables en los barcos crean una química de bienvenida con los invitados y la tripulación ”.

Esta es la primera de las tres nuevas secciones de la mitad del barco que se construirá e insertará como parte de la Iniciativa Star Plus de $ 250 millones de Windstar, que está comprometida con la expansión y transformación de los tres barcos de la clase Star de la línea de cruceros.

Además del importantísimo sistema de propulsión y la inversión “back-of-house”, lo que más agradecerán los huéspedes son los dos nuevos restaurantes, que incluyen el ecléctico cuadro 44 de estilo español de Anthony Sasso y un moderno Star Grill al aire libre de Steven Raichlen. en el aumento de los buques en el espacio de cubierta

Ese espacio adicional también se traduce en una nueva piscina e hidromasaje en la cubierta superior, un spa y centro de fitness de primera clase, una nueva tienda minorista y más. Además, cada baño en el barco se reconstruirá y se ajustará a los estándares de lujo modernos. La nueva sección media de 84 pies (25,6 metros) también dará la bienvenida a la mayoría de las 50 nuevas suites.

Con la nueva sección, Star Breeze ahora podrá acomodar a 312 pasajeros (anteriormente el barco acomodaba a 212 invitados). El barco ampliado también permitirá más tripulación y mantendrá la relación envidiable de 1,5 a 1 de personal por servicio.

Windstar está transformando tres de sus barcos de clase Star: Star Breeze, Star Legend y Star Pride, y está renovando cada barco sucesivamente en el Astillero de Fincantieri en Palermo, Sicilia, Italia. El trabajo estará completo a fines de 2020.

El segundo barco en sufrir la transformación, Star Legend, debutará en Barcelona el 2 de julio de 2020.

El tercer y último barco, Star Pride, se completará con la partida de Star Pride del astillero en el otoño de 2020, con su primer crucero navegando desde Barcelona el 20 de noviembre de 2020.