Entrega especial: aviones aéreos no tripulados entregan de orilla a barco

(Foto: Wilhelmsen Ships Service AS)

Wilhelmsen Ships Service despega con Airbus, llevando la entrega de drones a uno de los puertos más activos del mundo

Combinando la experiencia y los estándares de seguridad de la agencia de barcos de Wilhelmsen con la experiencia de Airbus en soluciones de elevación vertical aeronáutica, el proyecto Agency by Air lleva la entrega de drones costera a barco a uno de los puertos más activos del mundo, Singapur.

Lanzado en el puerto Marina South Pier de Singapur en el tercer trimestre de 2018, Wilhelmsen Ships Service y Airbus pilotarán la entrega de piezas de repuesto, documentos, kits de prueba de agua e insumos impresos en 3D a través del sistema de aire no tripulado (UAS) Skyways de Airbus a los buques en el fondeadero.

Con la firma de un MOU en la feria marítima Posidonia, el acuerdo de proyecto marítimo UAS cubre una ambición conjunta de establecer un marco de cooperación entre las Partes, con el objetivo de investigar el posible despliegue y comercialización de UAS para casos de uso de entregas marítimas.

La primera vez, la viabilidad de la entrega autónoma de drones a embarcaciones se ha puesto a prueba en condiciones agitadas en el mundo real, Marius Johansen, vicepresidente comercial, la Agencia de buques de Wilhelmsen Ships Service confía en que Airbus ya está a bordo, su agencia Se cumplirán las aspiraciones de entrega a largo plazo del dron del equipo.

"Estamos absolutamente encantados de trabajar con un líder de la industria con visión de futuro, como Airbus. Cuando anunciamos el año pasado que estábamos buscando la entrega de drones, fuimos recibidos con bastante escepticismo, pero nuestra colaboración con Airbus demuestra que realmente hacemos negocios ".

Los drones confidentes se convertirán en un elemento de cambio en el negocio de la agencia y la logística en un futuro no muy lejano, agrega.

"Como una empresa que mira hacia afuera, ansiosa por utilizar la tecnología para ayudar a mejorar las experiencias de nuestros clientes, la entrega de drones es perfecta para nuestro negocio de agencia. Como parte de nuestros servicios de cría estándar, organizamos la entrega de repuestos esenciales, suministros médicos y efectivo para dominar a través del bote de lanzamiento día tras día en todo el mundo. Sin embargo, la entrega por drones es mucho más rentable, más rápida y, francamente, más segura para todos los involucrados. Con un costo en promedio un noventa por ciento inferior al de los botes de lanzamiento, eliminan de manera importante los riesgos inherentes a las entregas de lanzamiento y también tienen un impacto ambiental insignificante ".

Con Wilhelmsen Ships Service encargado de establecer las operaciones marítimas y portuarias necesarias, obtener las aprobaciones pertinentes de las autoridades portuarias y proteger a los clientes marítimos, Airbus se encargará de todas las aprobaciones de aviación correspondientes, y de la ejecución y el mantenimiento del UAS y sus sistemas de control .

Al comentar sobre su asociación, el líder de Airways Skyways, Leo Jeoh, dijo: "Esta colaboración con Wilhelmsen, la primera de su tipo en la región, nos brinda un banco de pruebas único donde podemos probar, refinar y configurar el futuro de la costa a la nave. tecnologías de drones. Esto también sirve como una excelente oportunidad para reunir la sólida experiencia de dominio de Airbus y Wilhelmsen, para ser pionero en el futuro de UAS en la industria marítima ".

Culminando más de un año de planificación y estrecha colaboración entre Wilhelmsen Ships Service y Airbus, involucrando a la Autoridad Portuaria Marítima de Singapur y la Autoridad de Aviación Civil de Singapur, la asociación verá primero una prueba piloto inicial de dos semanas con entregas a barcos anclados en el este de Singapur anclaje.

Se establecerá un centro de comando y un centro de entrega en el muelle para facilitar las entregas, con un rango de entrega inicial de hasta 3 km desde la costa. Se colocará una segunda estación de entrega en un espacio abierto en Marina South para extender la cobertura de entrega a más embarcaciones de anclaje.