US DOT nombra nueve proyectos de carreteras marinas

Secretaria de Transporte Elaine L. Chao

Administrador marítimo Mark H. Buzby

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La Administración Marítima del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (MARAD) anunció hoy la designación de nueve Proyectos de Carreteras Marinas y una Ruta de Carreteras Marinas que beneficiarán a Connecticut, Florida, Michigan, Nueva York, Oregón, Texas, Virginia, el Estado de Washington y Samoa Americana. Las carreteras marinas son vías navegables que se pueden usar como opciones alternativas a los métodos de envío tradicionales.

"La designación de carreteras marítimas por el Congreso ayudará a mover la carga y las personas para ayudar a hacer crecer la economía y desplazar la carga de las carreteras congestionadas", dijo la secretaria de Transporte Elaine L. Chao.

"Las carreteras marinas son una opción eficiente y rentable para mover carga y pasajeros en Estados Unidos", dijo el administrador marítimo Mark H. Buzby.

El Programa de Autopistas Marinas de América (AMHP) autoriza la designación de Rutas de Autopistas Marinas y Proyectos de Autopistas Marinas. Un Proyecto de Carretera Marina es un servicio planificado, o la expansión de un servicio existente, en una Ruta de Carretera Marina designada. La designación hace que los proyectos y las rutas viales sean elegibles para solicitar fondos federales. El Congreso asignó $ 7 millones para AMHP en el año fiscal 2019.

Las nuevas designaciones y ruta incluyen :

• Servicio de ferry de Bridgeport a Port Jefferson : El servicio de ferry de Bridgeport a Port Jefferson actualmente elimina más de 440,000 vehículos de pasajeros y casi 9,000 camiones de la carretera anualmente y alivia la congestión terrestre en Long Island, los cruces de puentes y a lo largo del corredor I-95 en Nueva York y Connecticut. La expansión del servicio de ferry incluye el desarrollo de una nueva terminal de ferry de última generación (Barnum Landing) para Bridgeport & Port Jefferson Steamboat Company en Bridgeport, CT.
• Remolque del puerto de Nueva York a los puertos de CT en Barge : Al conectar Brooklyn, NY, Newark, NJ, Bridgeport, CT y otros puertos de Nueva Inglaterra a lo largo de la carretera marítima M-95 existente, este servicio de barcazas está diseñado para reducir la congestión en NY / NJ zona portuaria y en las carreteras, puentes y túneles que conectan con la Interestatal 95 a Nueva Inglaterra.
• M-95 Fernandina Beach a Charleston Barge Service : un nuevo servicio de barcazas ayudará al puerto de Fernandina en el condado de Nassau, el condado más septentrional de la costa atlántica de Florida, prestará servicio a todos los puertos costeros del Atlántico, incluido Charleston, SC, y contribuirá a La reducción del tráfico de camiones en la I-95.
• Servicio de Contenedores de los Grandes Lagos del Puerto de Oswego : la designación respaldará el objetivo del Puerto de ampliar su alcance en el movimiento nacional de carga en contenedores, lo que debería ayudar a reducir los viajes en camiones en carretera y aliviar la congestión en dos cruces fronterizos internacionales (Buffalo y Detroit / Windsor) .
• Extensión del servicio de barcazas del puerto de Morrow : la expansión del servicio existente apoyará la economía rural y aumentará la competitividad económica de la región al reducir los costos de transporte y la congestión ferroviaria y vial a través de nuevas oportunidades para el envío de barcazas desde y hacia el puerto a lo largo de la M-84.
• Servicio de barcazas intermodales M95 de Wallops Island : la creación de un nuevo servicio de barcazas ampliará el transporte marítimo de corta distancia cerca del puerto espacial regional del Atlántico Medio (MARS) de Virginia Space en la instalación de vuelo Wallops de la NASA en la costa este de Virginia. Este proyecto aumentará las capacidades existentes del sitio en Wallops Island, mejorará las oportunidades de investigación de STEM y estimulará empleos de alta tecnología / bien remunerados en un área predominantemente rural.
• Servicio de ferry de Seattle a Bainbridge Island : este servicio ofrece una alternativa más rápida, más confiable y más segura a las tortuosas conexiones por carretera donde los vehículos de carga y pasajeros viajarían de otro modo a lo largo de la carretera interestatal 5 (I-5) y la ruta estatal (SR) 16, también como SR 3 y SR 305.
• Nodo central de Houston Gateway & Gulf Container-on-Barge : Tal como se propuso, el proyecto reduciría la congestión terrestre mediante la creación de instalaciones centralizadas exclusivas de Container on Barge que sirven a las autopistas marinas M-69, M-146 y M-10.
• Servicio de transbordo interinsular de Samoa Americana : como una nueva ruta marítima designada y proyecto designado, el Puerto de Pago Pago mejorará tanto el transporte intrainsular e interinsular a las islas exteriores, incluido el movimiento de carga, para promover en última instancia desarrollo y crecimiento de estas áreas relativamente aisladas.