Desafiador de FSRU de MOL para el proyecto de la terminal de GNL de Hong Kong

Por Aiswarya Lakshmi • 12 julio 2018

MOL utilizará el "MOL FSRU Challenger" construido en 2017 con una capacidad de almacenamiento de 263,000 m3 que sigue siendo la FSRU más grande del mundo en la actualidad, para proporcionar servicios al Proyecto de la Terminal de GNL Marino de Hong Kong.

La FSRU se construyó en Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. en Corea del Sur y actualmente está empleada en una carta de medio término para un proyecto en Turquía. El proyecto de la terminal de GNL costa afuera de Hong Kong se ubicará en las aguas meridionales de Hong Kong y al este de las islas Soko.

Se espera que la FSRU entre en servicio en la terminal de GNL costa afuera de Hong Kong a fines de 2020, poco después de la entrega y la finalización de la puesta en marcha. La FSRU distribuirá gas en dos destinos en Hong Kong, la central eléctrica de Black Point ubicada en New Territories y la central eléctrica Lamma ubicada en la isla Lamma.

El proyecto Hong Kong Offshore LNG Terminal se está desarrollando para apoyar el objetivo del gobierno de la Región Administrativa Especial de Hong Kong (HKSAR) de generar aproximadamente la mitad de la electricidad de Hong Kong a partir del gas natural a partir de 2020 para mejorar la calidad del aire y las condiciones ambientales en Hong Kong.

La planificación de la terminal de GNL costa afuera de Hong Kong avanza a buen ritmo y el estudio de evaluación del impacto ambiental del proyecto se ha presentado al Gobierno. Se están llevando a cabo discusiones para desarrollar y llegar a un acuerdo definitivo para el suministro de la FSRU que ayudará a mejorar la seguridad energética a largo plazo para Hong Kong, así como a proporcionar acceso al suministro competitivo de gas natural de los mercados mundiales.

MOL está entusiasmado de contribuir al éxito del primer proyecto de importación de GNL de Hong Kong a través de la provisión de nuestro servicio FSRU.