Carnival Corporation & plc lanzará cuatro nuevos barcos en 2018 en cuatro de sus 10 marcas globales, ya que la compañía agregará 18 nuevos cruceros a su flota entre 2018 y 2022.
Los nuevos barcos que zarparán en 2018 serán Carnival Cruise Line, Holland America Line, Seabourn y AIDA Cruises, y seguirán tres nuevos barcos debutados por Carnival Corporation en 2017.
"Nuestro programa de mejora de la flota nos permite administrar la flota general alineando las entregas de nuevos buques con nuestra estrategia de crecimiento de la capacidad medida en el tiempo, mientras restauramos barcos existentes y eliminamos buques menos eficientes, dijo Roger Frizzell, director de comunicaciones de Carnival Corporation . "Es un enfoque exitoso que nos ayuda a cumplir nuestra prioridad número uno: superar consistentemente las expectativas de nuestros huéspedes".
Carnival Horizon
Como el vigésimo sexto barco de Carnival Cruise Line, el Carnival Horizon de 133,500 toneladas está
siendo construido por Fincantieri en Italia para el esperado lanzamiento en abril de 2018.
El barco hará su debut con un crucero mediterráneo de 13 días desde Barcelona en abril de 2018, el primero de cuatro salidas de ida y vuelta desde el puerto. Carnival Horizon se reposicionará a los EE. UU. Con un cruce transatlántico de 14 días desde Barcelona a Nueva York en mayo, posicionando el barco para un horario de verano de Bermuda de cuatro días y salidas de ocho días para el Caribe desde Nueva York. Carnival Horizon se trasladará a Miami para iniciar un programa de cruceros por el Caribe de seis y ocho días durante todo el año a partir de septiembre, y también ofrecerá un crucero especial de dos días a Nassau desde Miami.
Seabourn Ovation
Tras el lanzamiento del barco hermano Seabourn Encore a principios de 2017, Seabourn Ovation, que
también está siendo construido por Fincantieri , debutará en mayo de 2018. El quinto buque de la flota de Seabourn, Seabourn Ovation, contará con 600 invitados, en ocupación doble.
El crucero se embarcará en un viaje inaugural de 11 días que partirá en mayo de Venecia, Italia, a Barcelona. El barco pasará la mayor parte de su temporada inaugural navegando por las aguas del norte de Europa, ofreciendo una variedad de cruceros bálticos y escandinavos, que incluirán una estancia de tres días en San Petersburgo, Rusia. Seabourn Ovation también navegará en viajes más largos de 14 días, visitando los fiordos noruegos y las Islas Británicas.
AIDAnova
Luego, al llegar a finales de 2018, AIDAnova será el
primer crucero completamente impulsado por gas natural licuado (GNL) , con casi cero emisiones. Este barco, que está siendo construido por el astillero alemán Meyer Werft, será el primero en la industria de cruceros en utilizar GNL para generar el 100 por ciento de su poder tanto en puerto como en mar abierto. El diseño completamente impulsado por LNG de AIDAnova es una evolución de la clase anterior de barcos de la marca que incluye
AIDAprima y
AIDAperla , los dos primeros cruceros del mundo que usan GNL en el puerto. A AIDAnova le seguirán seis naves adicionales totalmente impulsadas por GNL que se entregarán en varias marcas de Carnival Corporation para el año 2022.
En su temporada de debut que comenzará en diciembre de 2018, AIDAnova ofrecerá viajes de siete días por las Islas Canarias. Antes de la temporada de Canarias, AIDAnova hará una parada en Hamburgo, y visitará la ciudad hanseática en el Elba antes de partir hacia Gran Canaria.
Nieuw Statendam
Finalmente, el Nieuw Statendam de 99,500 toneladas
construido por Fincantier i será el segundo barco de la clase Pinnacle para Holland America Line, uniéndose al ms Koningsdam, que se lanzó en abril de 2016.
Nieuw Statendam tiene programado partir en diciembre en su viaje inaugural con 2.666 huéspedes, un crucero transatlántico de 14 días a Fort Lauderdale. El barco pasará el viaje de ida y vuelta de la temporada invernal desde el puerto del sur de Florida en itinerarios del Caribe de siete días, con opciones seleccionadas de tres, cuatro y 10 días.