Cruceros: Pedidos en todo el océano Polar Class Ship

Cortesía de imagen: Oceanwide Expeditions

El mercado de cruceros de la expedición mantiene su ritmo tórrido con la noticia de que Oceanwide Expeditions tiene pedidos de otro barco Polar Class 6, luego del éxito de su barco Hondius.

El astillero croata Brodosplit, el constructor de Hondius, ganó el seguimiento por orden de M / V Janssonius, que está programado para completarse en octubre de 2021. El barco de 174 pasajeros será casi idéntico en tamaño y diseño, completo con una Clase Polar 6 buques reforzados con hielo equivalentes a un barco de 1A de clase súper hielo.

Janssonius contará con un área de carga interior protegida del zodiaco, así como dos pasarelas separadas para facilitar aún más las operaciones de barco a tierra. One Deck será una sala de observación dedicada con una sala de conferencias independiente que ofrece una amplia gama de presentaciones y conferencias interactivas y multilingües. Numerosas categorías de cabinas también estarán disponibles en Janssonius: suites espaciosas, superiores, gemelas y cabinas cuádruples, todas decoradas en un estilo clásico moderno de mediados de siglo.

Seis de las suites tendrán balcones. También habrá ocho cabinas superiores con balcones, 19 cabinas gemelas de lujo, 14 cabinas con ventanas gemelas, 31 cabinas con dos portillas, dos cabinas con tres portillas y cuatro cabinas cuádruples.

El barco medirá 107 metros (350 pies) de largo, y su haz proporcionará un ancho de 17.6 metros (58 pies). La impulsarán dos motores principales que suministrarán 4,200 kW y que permitirán velocidades de hasta 15 nudos, al igual que Hondius. Y también como Hondius, el sistema de propulsión de Janssonius incluirá una hélice de paso ajustable, administración de energía flexible y un generador de eje en lugar de un generador impulsado por diesel. Esto mantendrá a Janssonius en el menor consumo de combustible y emisiones de dióxido de carbono posibles.

Dado el delicado entorno en el que navegará Janssonius, las características ecológicas del barco no se limitan al tren de potencia. El barco empleará iluminación interior y exterior LED, pinturas y lubricantes biodegradables, calentamiento por vapor que utiliza un mínimo de electricidad y calor residual que se reutilizará para la producción de agua dulce.

Janssonius lleva su nombre en honor a un histórico cartógrafo holandés: Johannes Janssonius (1588-1664) fue un creador y editor de mapas nacido en la ciudad holandesa de Arnhem, pero que vivió y trabajó principalmente en Ámsterdam. Con Janssonius, estamos orgullosos de continuar nuestra conmemoración de las personas que fueron pioneras en los grandes descubrimientos del pasado.