Concordia Maritime Charters Tres Suezmax con Stena Bulk

Aiswarya Lakshmi • 28 mayo 2018

Los buques de 158.000 TPM se construyeron en Corea en el período 2012-2014. Los contratos son por 12 meses, con una opción para extender hasta el final de 2019. Después de la entrega en mayo y julio, los buques serán empleados en el mercado spot a través del exitoso Stena Sonangol Suezmax Pool.

La participación de Concordia Maritime en las cartas de los buques es del 50%. Los contratos también incluyen una cláusula de participación en los beneficios con el socio contractual.

"Seguimos actuando en base a nuestra creencia en un mercado progresivamente más fuerte desde el otoño de 2018. Al fletamento en los tres petroleros suezmax, también fortalecemos nuestra presencia en el segmento de petroleros y continuamos aumentando nuestra capacidad de generar ingresos. que podemos celebrar los contratos en términos favorables. En términos puramente operativos, conocemos bien los buques, ya que han sido empleados anteriormente en el Pool Stena Sonangol Suezmax. Esto es obviamente una ventaja reconfortante ", dice Kim Ullman, CEO de Concordia. Marítimo.

La presencia de Concordia Maritime en el segmento suezmax ha estado representada por el petrolero Stena Supreme desde 2012. Stena Supreme también se emplea en el mercado spot a través de Stena Sonangol Suezmax Pool.

El grupo, controlado por Stena Bulk y la petrolera estatal angoleña Sonangol, comprende un total de aproximadamente 25 petroleros suezmax eficientes.