COFCO dice que Brasil necesita más inversiones en logística

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Brasil podría competir mejor en los mercados agrícolas mundiales si aumentara la inversión en infraestructura y diversificara su red de transporte, dijo el lunes un ejecutivo de COFCO International, el comerciante de productos básicos chino.

Eduardo Gradiz Filho, jefe de granos y semillas oleaginosas de COFCO en el país, dijo en una conferencia de agronegocios que la infraestructura portuaria de Brasil es adecuada, pero que el país todavía depende demasiado de camiones para enviar productos agrícolas, lo cual es ineficiente.

Resolver lo que llamó "cuellos de botella logísticos" es el mayor desafío de Brasil en los próximos años para aprovechar su ventaja competitiva, dijo Gradiz Filho.

COFCO cree que Brasil tiene el mayor potencial del mundo para aumentar la producción de alimentos, que es necesaria para alimentar a una creciente población mundial, especialmente en Asia.

Luego de una serie de adquisiciones, COFCO posee ahora el 60 por ciento de sus activos globales en Sudamérica, la región de exportación agrícola número uno del mundo, según su sitio web.

Aún así, enviar soja desde el centro oeste de Brasil al puerto cuesta hasta un 30 por ciento del precio de la semilla oleaginosa, que es más alta que en las naciones rivales, dijo el ejecutivo.

En relación con el maíz, los costos de envío en Brasil por la misma ruta pueden ser de hasta el 50 por ciento del precio del cereal, dijo.

(Reporte de Ana Mano; Edición de Cynthia Osterman)