Proyecto ferroviario en el puerto de Long Beach gana subvención de $ 14 millones

Mario Cordero, Director Ejecutivo del Puerto de Long Beach.

Una representación del puerto de los muelles del puerto medio de Long Beach.

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El acceso adicional para los trenes mejorará el movimiento de carga.

El Puerto de Long Beach recibió una subvención de $ 14 millones para ayudar a pagar la construcción de un proyecto ferroviario planificado que aumentará la eficiencia y también reducirá la congestión del tráfico en las calles y autopistas locales.

La subvención es del Programa de Mejora del Corredor Comercial, que ayuda a pagar las mejoras a los corredores de carga en todo California utilizando los fondos de transporte designados del Proyecto de Ley del Senado 1 y el Programa Nacional de Transporte por Carretera. El puerto aportará los $ 11 millones restantes para el proyecto de $ 25 millones, que apunta a aumentar la eficiencia operativa, reducir los retrasos al proporcionar una mayor confiabilidad para el ferrocarril en el muelle y disminuir la congestión de la carretera al trasladar más contenedores al ferrocarril.

"Mover mercancías por ferrocarril es cuatro veces más eficiente que por camión, por lo que este proyecto mejoraría nuestra excelencia operativa y la sostenibilidad ambiental", dijo Mario Cordero, Director Ejecutivo del Puerto de Long Beach.

El planeado "Proyecto de acceso a doble vía del muelle G y J" agregará una nueva vía de salida de 9,000 pies para los trenes que sirven a cuatro de las seis terminales de contenedores de Long Beach. El proyecto permitirá una mejor utilización de los patios ferroviarios en el muelle en los muelles G y J al permitirles manejar simultáneamente los trenes que llegan y salen. El proyecto también minimizará el conflicto con las operaciones ferroviarias en el muelle de las terminales vecinas y mejorará la seguridad general en la vecindad.

Cuando se complete, el proyecto ampliará el uso de trenes en el muelle en aproximadamente 157,000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de contenedores de carga por año, mientras reduce la necesidad de 615 viajes diarios de camiones.

"La Comisión del Puerto acoge con satisfacción la subvención, que ayuda a modernizar el Puerto y fortalecer su capacidad para contribuir a la economía regional y estatal", dijo Tracy Egoscue, Presidente de la Junta de Comisionados del Puerto de Long Beach.

Como parte vital del programa de mejora de capital de infraestructura ferroviaria de $ 1 mil millones del Puerto, el proyecto eliminará un cuello de botella existente.

El proyecto está programado para comenzar la construcción a fines de 2019 y finalizar a mediados de 2021.

El Puerto de Long Beach es uno de los puertos marítimos más importantes del mundo, una puerta de entrada para el comercio transpacífico y un pionero en el movimiento de mercancías y la administración ambiental. Con 175 líneas navieras que conectan Long Beach con 217 puertos marítimos, el Puerto maneja $ 194 mil millones en comercio anualmente.
apoyando a cientos de miles de empleos en el sur de California.