Las terminales de la SSA amplían el arrendamiento marítimo en Oakland

Por Aiswarya Lakshmi • 9 julio 2018

"SSA es un jugador influyente en el litoral mundial y tiene una presencia significativa en Oakland", dijo el director de Port Maritime, John Driscoll. "Este compromiso de arrendamiento demuestra su creencia en las perspectivas a largo plazo del puerto".

La Junta de Porteros de Oakland aprobó el nuevo contrato anoche. Los elementos clave del acuerdo incluyen: una expansión de 19 acres en la Terminal Internacional de Contenedores de Oakland (OICT) de la SSA; compra de tres nuevas grúas buque-tierra por el operador de la terminal para la manipulación de la carga; y opciones que extenderían el nuevo arrendamiento 15 años adicionales si se cumplieran ciertas condiciones.

SSA es el mayor operador de terminales marítimas en Oakland. OICT, la segunda terminal marítima más transitada de la nación, maneja aproximadamente el 60 por ciento del volumen total de carga en contenedores del puerto. SSA también opera la Terminal Matson de Oakland, que está incluida en el nuevo contrato de arrendamiento.

"Vemos un crecimiento estable de la carga para Oakland en la próxima década", dijo Ed DeNike, presidente de SSA Containers. "Este nuevo contrato nos ayuda a planificar para el futuro".

Tres compañías operativas, incluidas SSA, instalaciones de terminales de arrendamiento del Puerto de Oakland. Las terminales son el punto focal de las operaciones portuarias. Es donde confluyen barcos, camiones y trenes para mover la carga en contenedores. SSA tiene operaciones en 250 ubicaciones en cinco continentes.

SSA obtuvo reconocimiento durante los últimos tres años por liderar una transformación operativa en Oakland. Fue el primer operador en abrir puertas por la noche para recoger o entregar la carga. Actualmente está elevando la altura de cuatro grúas para manejar mejor una nueva clase de megabuses en Oakland.

El nuevo contrato de arrendamiento vincula a la SSA con una lista de compromisos ambientales en Oakland. Entre ellos: el cumplimiento de las leyes estatales y federales y el Programa de Mejoramiento de la Calidad del Aire Marítimo del Puerto. Según el acuerdo, el operador de la terminal solicitará subvenciones del gobierno para reducir las emisiones de los equipos de manipulación de carga.