Vard seleccionado para construir un barco autónomo Yara Birkeland

YARA firma un acuerdo con VARD para construir Yara Birkeland. LR: Presidente y CEO de YARA, Svein Tore Holsether; COO de VARD, Magne O. Bakke; Presidente y CEO de KONGSBERG, Geir Håøy (Foto: KONGSBERG)

Yara Birkeland (Imagen: KONGSBERG)

Previous Next

El constructor naval noruego VARD ha asegurado un contrato de aproximadamente NOK 250 millones ($ 29.5 millones) para construir el primer buque portacontenedores autónomo y eléctrico del mundo, Yara Birkeland. VARD entregará el buque pionero para su lanzamiento a principios de 2020, y el buque pasará gradualmente de la operación tripulada a los viajes a control remoto y luego a la navegación totalmente autónoma para 2022.

Yara Birkeland es el resultado de una asociación entre la empresa química noruega YARA y la empresa de tecnología KONGSBERG, que anunció sus planes para el buque en mayo de 2017 .

Ahora, con el armador especializado VARD firmado en el proyecto, se reveló hoy que el buque portacontenedores a batería será entregado desde Vard Brevik en Noruega en el primer trimestre de 2020. El casco será entregado desde Vard Braila en Rumania.

"Nunca antes se había construido un buque como Yara Birkeland, y confiamos en asociarnos con socios con una mentalidad emprendedora y una experiencia de vanguardia", dijo Svein Tore Holsether, presidente y CEO de YARA. "VARD combina la experiencia en la construcción personalizada de embarcaciones con la innovación líder, y ofrecerá un barco que cambiará el juego que nos ayudará a reducir nuestras emisiones y contribuir a alimentar al mundo mientras protege el planeta".

El proyecto recibió NOK 133,6 millones ($ 16,1 millones) en apoyo de la empresa gubernamental noruega ENOVA. "Este es un buen ejemplo de cómo la industria noruega puede colaborar para crear nuevas soluciones y empleos verdes", dijo el primer ministro Erna Solberg, quien estuvo presente para la firma del contrato de hoy en el astillero en Brevik, Noruega. "YARA, KONGSBERG y VARD se han basado en sus conocimientos sobre tecnología, logística y construcción naval con la ambición de crear juntos innovaciones sostenibles. El resultado son emocionantes proyectos pioneros como este ".

Yara Birkeland, que lleva el nombre del fundador de Yara, Kristian Birkeland, fue diseñado en la empresa de diseño e ingeniería noruega Marin Teknikk. Un modelo a escala del buque portacontenedores autónomo y totalmente eléctrico se ha sometido a pruebas exhaustivas en Noruega .

KONGSBERG, un socio clave en el proyecto, es responsable de las tecnologías habilitantes, incluidos los sensores y la integración necesarios para las operaciones remotas y autónomas. La compañía está marcando el camino en una transformación de la industria que, al principio, tendrá un impacto en las operaciones de navegación corta y de navegación interior, y tiene potencial para otros segmentos.

Geir Håøy, CEO de KONGSBERG, dijo: "Yara Birkeland representa un importante paso siguiente para toda la industria marítima, que representa un importante avance tecnológico y sostenible. El grupo marítimo noruego ha tomado una posición de liderazgo en tecnología, diseño, legislación, pruebas y todos los demás aspectos del desarrollo ".

El proyecto se inició en un esfuerzo por mejorar la logística en la planta de fertilizantes Porsgrunn de Yara. Todos los días, se necesitan más de 100 viajes en camiones diesel para transportar productos desde Porsgrunn hasta los puertos en Brevik y Larvik. Con este nuevo buque, YARA traslada el transporte de la carretera al mar, reemplazando 40,000 viajes de camión al año y reduciendo las emisiones de ruido y polvo, mejorando la seguridad vial en un área urbana densamente poblada y reduciendo las emisiones de NOx y CO2.