SOHAR Port y Freezone un 'SmartPort'

• 15 marzo 2018

Previamente, Trelleborg había suministrado el puerto con Quick Release Hooks (QRHs), Docking Aid Systems (DAS), guardabarros y SafePilot Portable Pilot Units (PPU). Sin embargo, aunque cada solución proporcionó un punto de contacto para la recopilación de datos, se suministraron en proyectos diferentes, por lo que no se integraron y se administraron manualmente.

El puerto estaba decidido a adoptar un enfoque más holístico de las operaciones y Trelleborg ha estado trabajando para hacer evolucionar su modelo de negocios para admitir tecnologías inteligentes y conectadas, por lo que la colaboración fue oportuna.

Mark Geilenkirchen, director ejecutivo de SOHAR Port y Freezone, dijo: "Optimizando aún más nuestra eficiencia operativa, un sistema integrado que brinda una visión general en tiempo real del enfoque portuario, el atraque y la partida de los buques, ha demostrado ser una mejora importante para el puerto. Al integrar nuestras operaciones portuarias con la información presentada en tiempo real, SmartPort de Trelleborg brinda la supervisión holística que necesitamos para analizar el rendimiento de los activos e identificar áreas para mayores ganancias de eficiencia ".

Con la incorporación del Motor SmartPort, los distintos productos se conectaron e integraron para proporcionar un sistema integral de aproximación de puerto, atracadero y sistema Fender Array. El sistema se vincula con otros sistemas de terceros, tanto del puerto como del buque, para permitir comunicaciones coherentes en tiempo real entre todos los interesados. Los datos se recogen de una serie de activos, incluido el buque que se aproxima, las boyas de navegación en el puerto y cerca del muelle, así como el sistema de ayuda de atraque.

Esta información es transmitida por GPS, AIS y láser a la nube Trelleborg. La información se racionaliza y se vuelve útil, lista para ser presentada a todos los involucrados en el proceso de atraque. Los datos de nave en tiempo real permiten que el sistema de atraque se active automáticamente cuando el barco está cerca y mantiene al piloto a bordo completamente informado a través de la interfaz SafePilot. Esta información también se muestra localmente a través de VPN a las partes que trabajan en el embarcadero. El sistema de matriz Fender recopila información sobre velocidades de atraque para informar la toma de decisiones estratégicas sobre el mantenimiento del sistema.

SmartPort de Trelleborg se basa en una colección de aplicaciones de productos de tecnología marina potenciada por datos (MarinTech) que operan de manera independiente o pueden integrarse para dar soporte a los puertos y terminales en su camino hacia la visión del 'Puerto del futuro' y la captura de datos y análisis que lo habilitará.

Una empresa conjunta entre el Puerto de Rotterdam y el Sultanato de Omán, SOHAR Port y Freezone es un complejo industrial y de puertos de alta mar ubicado en el Sultanato de Omán. El puerto se encuentra en el centro de las rutas comerciales mundiales entre Europa y Asia, proporcionando un acceso inigualable a las economías de los Estados del Golfo e Irán, que se están diversificando rápidamente.