Los puertos canadienses necesitan 21.500 millones de dólares

Fuente: ACPA

La capacidad de Canadá para expandir y diversificar el comercio internacional como socio comercial confiable depende de una importante inversión en infraestructura portuaria en los próximos años, según la Evaluación de las Necesidades de Infraestructura Portuaria de la Asociación de Autoridades Portuarias Canadienses (ACPA).

El informe estima que las Autoridades Portuarias de Canadá deberán realizar inversiones por un valor de hasta 21.500 millones de dólares de aquí a 2040.

El estudio examinó los requisitos de capital proyectados de las 17 CPA, que son de propiedad federal pero operan en condiciones de igualdad con el gobierno. El estudio muestra que las CPA tienen $10 mil millones en inversiones planificadas para los próximos 15 años, con $5 mil millones requeridos solo en los próximos cuatro años. Sin embargo, aún no se ha identificado la financiación para el 61% de esas inversiones.

Las necesidades a largo plazo son inciertas debido a la limitada capacidad de planificar más allá de cinco años, pero se estima que las necesidades totales hasta 2040 serán de entre 15 y 21 500 millones de dólares. Las autoridades portuarias de Canadá recibieron alrededor de 1000 millones de dólares del Fondo Nacional de Corredores Comerciales (NTCF, por sus siglas en inglés). El fondo ayudó a muchas autoridades portuarias a fortalecer la infraestructura comercial global de Canadá. Sin embargo, dadas las limitaciones fiscales del gobierno federal y el nivel de inversión futura necesaria, la financiación federal para infraestructura por sí sola no puede hacer frente al desafío.

Las principales recomendaciones del estudio para brindar mayor agilidad a los contadores públicos incluyen:

• Agilizar el proceso de revisión reglamentaria de las evaluaciones ambientales.

• Modernizar los límites de endeudamiento de la CPA y cómo se aumentan.

• Aumentar la flexibilidad para realizar empresas conjuntas con otros contadores públicos y socios privados.

• Establecer un programa de financiamiento federal permanente para infraestructura comercial y equipos importantes para llenar los vacíos que la inversión privada no puede abordar.

Se necesitan inversiones futuras para actualizar la infraestructura, cumplir con los objetivos de diversificación comercial y garantizar la seguridad económica y nacional. La mayoría de las inversiones en infraestructura portuaria se destinan a la eficiencia operativa (82%) y la expansión/crecimiento (79%). Otros proyectos clave abordan el envejecimiento de la infraestructura (48%), la descarbonización (39%), la adaptación climática (30%) y la optimización de la cadena de suministro (19%).

Los puertos y el transporte marítimo de Canadá son indispensables para la seguridad económica del país, ya que el 80% de los bienes mundiales se transportan por vía marítima. Según los datos publicados por Statistics Canada el 7 de enero de 2025, los puertos son responsables del 18% de las exportaciones, por un valor de 139 000 millones de dólares, y del 24% de las importaciones, por un valor de 181 000 millones de dólares.

"Existe una demanda significativa en el mundo de lo que Canadá tiene para ofrecer, pero para llevarlo a los mercados globales, Canadá necesita puertos con mayor agilidad. Este estudio destaca la necesidad de que las autoridades portuarias de Canadá tengan acceso a herramientas financieras más flexibles para aprovechar los proyectos de capital privado para proyectos importantes y revisiones de proyectos agilizadas para que se realicen de manera responsable, pero mucho más rápidamente", dijo Daniel-Robert Gooch, presidente y director ejecutivo de ACPA. "Al reducir la burocracia y permitir que las autoridades portuarias avancen más rápidamente en proyectos de infraestructura importantes, los puertos de Canadá pueden mejorar su competitividad y colaborar mejor con los socios privados para diversificar el comercio global".