Servicio de Samskip Nor Lines para llamar a Rotterdam

Por Aiswarya Lakshmi • 20 abril 2018

El servicio lo brindan los buques de última generación de Norwegian, MV Kvitnos y MV Kvitbjorn. Estos barcos flexibles navegarán en bucles de 14 días, conectando Rotterdam y Eemshaven con puertos noruegos desde Hammerfest en el extremo norte, y atendiendo llamadas como Sandnes / Tananger, Bergen, Trondheim, Ålesund, Bodo y Tromso.

En Rotterdam, la llamada se realizará en el terminal SCA Logistics, cuya disposición, equipamiento y experiencia se centran en buques multipropósito, RoRo, Break-bulk y contenedores que pueden manejarse en un lugar que es esencial para este servicio.

"SCA Logistics ya maneja los tráficos RoRo y de alimentadores de contenedores hacia / desde Suecia, abre el tráfico de escotilla hacia los EE. UU. Y actúa como instalación de desforre y relleno para importadores y exportadores extranjeros. Este nuevo servicio de Norlines fortalecerá la posición de SCA Logistics Rotterdams como un importante centro hacia y desde Escandinavia: Al combinar los servicios marítimos de SCA Logistics y Nor Lines fortaleceremos la red de corta distancia, lo que debería abrir oportunidades interesantes para nuestros clientes ", dice Roelf Buist, Director General de SCA LogisticsTerminal Rotterdam.

SCA Logistics es parte de SCA y tiene su propia red de alimentadores de corto alcance, embarcaciones RoRo y terminales en el noroeste de Europa. SCA Logistics Terminal Rotterdam ofrece soluciones logísticas completas, que incluyen la manipulación de terminales, el transporte, el llenado y desmontaje de contenedores, los trámites aduaneros y la agencia.

SCA tiene un área de 23 hectáreas con un muelle de 720 metros y un atracadero RoRo de 160 metros disponible. La terminal tiene 75,000 m2 de espacio de almacén y la oportunidad de manejo de carga general, carga fraccionada y manejo de contenedores.

SCA Logistics Rotterdam maneja, además de los productos SCA, aproximadamente el 50% de productos para otros clientes, productos forestales, contenedores, carga industrial y carga de proyectos, especialmente en los intercambios entre el continente europeo, Escandinavia y América del Norte. La terminal en Rotterdam emplea a unas 100 personas.