Samskip lanza servicio ferroviario entre Holanda e Italia

Foto: Samskip Multimodal BV

La compañía multimodal europea Samskip Multimodal lanzó el servicio ferroviario entre los Países Bajos e Italia que brindaría beneficios multimodales a Ámsterdam.
Lanzado oficialmente el 17 de octubre, la conexión hace que los trenes salgan de Melzo al este de Milán tres veces a la semana, para estar listos para descargar a lo largo de 750m de vías intermodales dentro de la Terminal de Carga Holland (HCT) de TMA Logistics, Ámsterdam, 24 horas después.
Además de evitar que los retrasos de los conductores afecten cada vez más el transporte por carretera en Europa, las llegadas a Ámsterdam coinciden con las salidas de Samskip a Hull, creando una opción multimodal sin interrupciones para minimizar los problemas de control de fronteras posteriores al Brexit.
El nuevo enlace ferroviario se suma a seis veces por semana los servicios ferroviarios que conectan Melzo y Rotterdam, que mantendrán su frecuencia para coordinar con los servicios cortos que se conectan a los puertos del Reino Unido (Tilbury, Hull y Grangemouth), Irlanda, Noruega, Escandinavia y el Báltico. Estados
La adición de capacidad ferroviaria a lo largo de una ruta de carga clave unificada demuestra el compromiso de Samskip de mejorar la competitividad de su oferta multimodal Reino Unido-Italia a medida que se acerca la realidad de Brexit, dijo el Gerente de Comercio de Samskip Reino Unido, David Besseling. Samskip cuenta con garantías de rendimiento con sus socios de operaciones de terminal que cubren tiempos de giro rápidos para buques, camiones y servicios ferroviarios.
"Samskip ahora ofrece diez salidas por semana que conectan Rotterdam, Amsterdam y Amberes con Hull", dijo el Sr. Besseling. "Conectar el puerto de Ámsterdam con servicios ferroviarios a / desde Italia tres veces a la semana establece un nuevo pilar para respaldar nuestros servicios multimodales rápidos, rentables y confiables entre el Continente y el Reino Unido".
Femke Brenninkmeijer, Director de Energía, Carga y Puerto Offshore de Ámsterdam, dijo: "El Puerto de Ámsterdam se complace en agregar esta nueva conexión de tren de Samskip, que contribuye a nuestra estrategia intermodal y agrega opciones significativas para nuestros clientes. El servicio fortalece nuestras conexiones marítimas cortas y confirma las capacidades y la posición del puerto de Ámsterdam como un centro logístico y multimodal europeo ".
De acuerdo con el Sr. Besseling, el compromiso de Samskip con el transporte multimodal de contenedores de 45 pies, reefers, estantes planos y contenedores de tanques no tiene rival, según el Sr. Besseling. Explicó que la adición de Ámsterdam también trajo un hinterland y oportunidades de envío que eran muy distintas de Rotterdam.
"Los servicios beneficiarán a los clientes de puerta a puerta y de muelle a muelle", dijo el Sr. Besseling. “El aumento de la frecuencia crea oportunidades adicionales para equilibrar los volúmenes, jugando en la ventaja competitiva multimodal. El espacio disponible para terceros interesará a los responsables de la cadena de suministro no solo en Italia, los Países Bajos y el Reino Unido, sino también en los territorios más amplios del Benelux, Alemania y Escandinavia ".
Los trenes en dirección sur saldrán de Amsterdam los lunes, miércoles y domingos, con la misma locomotora que proporciona tracción hasta Melzo, en una extensión del acuerdo entre Samskip y la compañía ferroviaria suiza BLS que cubre Rotterdam. En Melzo, los servicios se conectan a Padova y Bari.
Gerben Matroos, director gerente de TMA Logistics, agregó: "Esta conexión hará un uso óptimo de las instalaciones que ofrece nuestra terminal. La adición de servicio también es el siguiente paso lógico para posicionar al puerto de Ámsterdam como un puerto de corta distancia".
El nuevo enlace de Ámsterdam también proporcionaría una mayor resistencia de servicio para la opción ferroviaria entre los Países Bajos e Italia, agregó el Sr. Besseling. Las conexiones a Amsterdam y Rotterdam se ejecutarán en diferentes rutas, lo que permitirá flexibilidad para responder a cualquier demora relacionada con ferrocarriles o puertos, dijo.