Puerto de Kiel publica resultados récord

Publicado por Michelle Howard • 23 enero 2018

En 2017, Kiel nuevamente registró un manejo récord mientras que también pasó la marca de los siete millones de toneladas por primera vez. En total, se cargaron o descargaron 7.407.376 toneladas. Eso representa un aumento del 14.3 por ciento con respecto al año anterior y es el mejor resultado anual alcanzado por el puerto.

Dr. Dirk Claus, el Director Gerente del Puerto de Kiel (SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG). dijo, "Kiel logró un resultado superior y mejor desempeño en todos los sectores. Particularmente sobresalientes fueron los desarrollos en SCA Forest Products Terminal, que cumplieron todas las altas expectativas y justificaron completamente nuestra inversión. "Lo mismo se puede decir del tráfico de transbordadores a Escandinavia (incluyendo el negocio RoRo de SCA), a la región báltica y a Rusia: que en conjunto constituían más del 80 por ciento de toda la actividad portuaria y mostraron un aumento general del 12.3 por ciento. El crecimiento en la ruta Kiel-St Petersburg estuvo por encima del promedio, si en un nivel más bajo, y registró un aumento del 20 por ciento.

El mayor crecimiento porcentual en 2017 fue logrado por el sector de bienes a granel donde el manejo fue 24 por ciento más alto que el año anterior. En el tráfico de pasajeros, un total de 2,117,389 personas embarcaron o desembarcaron de un ferry o crucero durante el año. Eso es un aumento del 1.6 por ciento y también es un nuevo récord para el puerto de Kiel.

SCA Forest Products Center acelera el crecimiento de Kiel.
En Ostuferhafen, el nuevo Centro de Productos Forestales estimuló el crecimiento y, al hacerlo, cumplió por completo las altas expectativas depositadas en él. En su primer año completo de operación, se descargaron, almacenaron y distribuyeron más de 780,000 toneladas de productos de papel para las empresas suecas SCA e Iggesund. "El papel, uno de los productos comerciales más importantes en la región del Báltico, ha regresado al fiordo de Kiel", dijo Claus. "Nuestra inversión ha restablecido a Kiel en este sector del mercado".

La Terminal SCA fue construida en un sitio de aproximadamente 16 hectáreas en la parte norte de Ostuferhafen e inaugurada en noviembre de 2016. Hay más de 50,000 m² de espacio de almacén disponible en cinco cobertizos del puerto. Se han invertido un total de 25 millones de euros y se han creado 80 nuevos puestos de trabajo. Los buques de carga de SCA llaman a Kiel desde Sundsvall todos los lunes y sábados descargando hasta 160 casetes de papel prensa, kraftliners o cartón de alto valor. En la actualidad, se está construyendo una segunda sala de cassettes en Ostuferhafen para proporcionar un almacenamiento temporal cubierto para aún más de estas unidades de transporte. El vertido de 2.800 m² 7 representa una inversión de más de dos millones de euros y comenzará a funcionar esta primavera.

Fuerte crecimiento del tráfico de transbordadores hacia y desde Gotemburgo
En el sector del tráfico de transbordadores en 2017, Stena Line en particular mostró un fuerte crecimiento en la ruta Kiel-Gotemburgo, registrando un aumento del 9,4 por ciento (187,000 toneladas) en los negocios. El volumen más grande manejado estaba en el servicio de Kiel-Klaipeda de la DFDS Shipping Company que estaba apenas por delante del llevado por la línea de Stena - con ambos servicios que divulgaban más de dos millones de toneladas. "Kiel pudo mostrar un fuerte crecimiento en su sector empresarial central", dijo Claus, "y es el líder del mercado en el tráfico de transbordadores hacia la región del Báltico y hacia el oeste de Suecia y Noruega. Además, los servicios de ferry con Rusia ahora también vuelven a ser más importantes. "Más de 150,000 toneladas a la semana se manejaron de nuevo en 2017 en los servicios RoRo de la compañía de transporte DFDS con San Petersburgo. "Para apoyar los desarrollos positivos en los negocios en Rusia, pusimos en funcionamiento un nuevo almacén a principios de año, exclusivamente para los productos forestales siberianos", dijo Claus.

En total, más de 225,000 camiones, remolques y vehículos de importación y exportación, así como autobuses (hasta un 5,4 por ciento) se mudaron el año pasado a través de Kiel con Escandinavia, el Báltico y Rusia, mientras que unos 200,000 automóviles (hasta un 5,1 por ciento) continuaron o fuera de un barco. Además de eso, se movieron unos 28,000 contenedores, un aumento del 14.5 por ciento con respecto al año anterior. Se manejó un total de más de 450,000 cargas unitarias (5.8 por ciento más).

Claus dijo: "El buen acceso al puerto es de fundamental importancia para los servicios de transporte de mercancías y pasajeros. La expansión de las autopistas A7 y A21, que ahora está en marcha, también aumentará la atracción de Kiel como ubicación ".

Color Line, que una vez más registró 1.1 millones de pasajeros, sigue siendo el puerto del socio más importante de Kiel en este sector.

Este año, el Puerto de Kiel comenzará la construcción del primer sistema de suministro de energía en tierra para el envío en el Stadthafen interior del Kiel Fiord. Se está preparando una licitación para el proyecto y se espera un acuerdo de financiación del estado federal de Schleswig-Holstein. "Crearemos las condiciones técnicas para que los barcos de Color Line reciban electricidad durante el tiempo en que atracan en Kiel", dijo Claus. La instalación requerirá una inversión de aproximadamente un millón de euros y estará lista para operar a comienzos de 2019.

En Ostuferhafen, el PUERTO DE KIEL emprenderá la demolición parcial del antiguo silo GAG. "En un contexto de creciente tráfico báltico y uso adicional ahora del Ostuferhafen para el envío de cruceros, adaptaremos la situación de acceso al puerto en esta parte del puerto y ampliaremos significativamente las áreas de espera". El proyecto comenzará este verano y durará hasta 2019.

El tráfico ferroviario de Hinterland aumenta un 9.5 por ciento a más de 32,000
El tráfico ferroviario / marítimo intermodal continuó aumentando en el año que acaba de finalizar, registrando un aumento del 9,5 por ciento. Un total de 32,104 remolques y contenedores se cargaron en vagones de ferrocarril en las terminales ferroviarias de Schwedenkai y en Ostuferhafen, superando la marca de los 30,000 por primera vez. El mayor crecimiento se registró en los trenes operados por Kombiverkehr KG entre Kiel y Verona, seguidos por los de la ruta Kiel-Trieste operada por TX Logistik. "Una vez más logramos cambiar una parte significativa del crecimiento del manejo del tráfico de transbordadores desde las carreteras hacia un ferrocarril ecológico. Al hacerlo, estamos haciendo una contribución a la sostenibilidad en el transporte portuario del interior ", dijo Claus.

Para mejorar aún más la eficiencia del transporte intermodal, se planean dos medidas de expansión en Kiel. La primera es la mejora de la estación de Kiel-Meimersdorf hasta un punto en que puede aceptar trenes de mercancías de 740 metros de eslora como parte del programa prioritario Seaport Hinterland Traffic II del Gobierno. El segundo es la instalación de una tercera vía férrea en la Terminal Schwedenkai. El trabajo de construcción en ambos proyectos comenzará durante 2018, de modo que puedan completarse en el próximo año.

Kiel espera 168 visitas a cruceros en 2018
El año pasado, Kiel fue visitado en 143 ocasiones distintas (147 en 2016) por 29 cruceros diferentes con un tonelaje bruto total de más de 10 millones, un aumento del 7,5 por ciento con respecto al año anterior. Por primera vez, más de medio millón de viajeros abordaron o dejaron cruceros en 2017: 513,500 para ser exactos, un aumento del 6 por ciento. Eso hace que el año pasado del envío de cruceros más exitoso de Kiel haya sido el año pasado. "Este año", dijo Claus, "queremos superar de nuevo los resultados ya sobresalientes en el sector del envío de cruceros".

Hasta la fecha se han registrado 168 visitas a Kiel por 32 cruceros diferentes. El tonelaje bruto total aumentará a 11.4 millones y el número de pasajeros podría llegar a 600,000. La temporada comienza el 6 de abril con la llegada del Fred. Olsen Cruise Lines envía a Boudicca.

Los visitantes más frecuentes este año serán los barcos de AIDA / Costa, TUI Cruises y MSC, con AIDA llamando al puerto no menos de 63 veces con cinco barcos. El crucero más grande de esta temporada será el "MSC Preziosa" de 139,000 GT, que se podrá ver por primera vez en el fiordo de Kiel el 28 de abril. Lo más destacado de la temporada será la presentación del último barco de TUI Cruises, el Mein. Schiff 1 el 27 de abril y las primeras visitas de otros siete barcos. Entre ellos se encuentra Queen Queen de Cunard Line, que se atará en Ostseekai el 17 de julio. Claus dijo: "Estoy muy contento de haber podido sumar dos nuevos clientes este año: la compañía naviera estadounidense Viking Ocean Cruises y la española naviera Pullmantur Cruises. "Se esperan 14 visitas durante la regata de vela Kieler Woche de este año entre el 16 y el 24 de junio, dos de ellas en cruceros fluviales. Sin embargo, desde un punto de vista operacional, el foco de atención serán las 12 fechas en que se esperan tres o más cruceros oceánicos en el puerto. El punto culminante numérico será el 11 de agosto, cuando cinco cruceros estarán en Kiel al mismo tiempo.

"Kiel se encuentra entre los principales puertos de salida y destino de cruceros en el norte de Europa", dijo Claus. "Queremos consolidar esta posición al continuar invirtiendo en nuestras instalaciones".

A fines del verano, se está trabajando en la construcción de un segundo edificio terminal en Ostseekai. Con esto, Kiel creará la capacidad de calidad para aceptar barcos aún más grandes con más pasajeros en el futuro. Planificado es un edificio de dos pisos de 4.000 m² que será de diseño contemporáneo y complementará la estructura existente tanto en forma como en función. Se abrirá al comienzo de la temporada 2019.