El puerto de Amberes prueba el barco de sondeo autónomo

Foto: Puerto de Amberes Video

El puerto de Amberes ha alcanzado un nuevo hito con la introducción de un barco de sonido totalmente automático que emplea una tecnología única. El buque, llamado Echodrone, es un prototipo que se está desarrollando actualmente para complementar el otro bote que suena operativo, el Echo.

Ambos realizan mediciones de la profundidad del agua en cualquier punto del puerto para garantizar un paso seguro para el envío. La tecnología basada en la nube, una primicia, se ha desarrollado en asociación entre la Autoridad Portuaria y dotOcean, y es solo una de las muchas iniciativas que está tomando la Autoridad Portuaria en el campo de la innovación digital.

La innovación es una respuesta poderosa al mundo cambiante de hoy en día, por lo que es un componente principal de la visión futura de la Autoridad Portuaria de Amberes. En colaboración con la comunidad portuaria, la Autoridad Portuaria trabaja constantemente para desarrollar nuevas tecnologías y métodos y para incorporarlos en sus operaciones.

"Como un jugador de clase mundial, como puerto queremos ser líderes en el desarrollo de conceptos innovadores", explicó Piet Opstaele, gerente de habilitación de innovación en la Autoridad Portuaria de Amberes. "De esta manera estamos sentando las bases para el 'puerto inteligente' del futuro en el que las tecnologías digitales se utilizan para hacer que las operaciones basadas en tierra y basadas en agua sean más flexibles, receptivas y eficientes".

Una de las responsabilidades de la Autoridad Portuaria es la inspección y el mantenimiento de la infraestructura marítima, incluidas las camas de los muelles. Se llevan a cabo mediciones regulares de las profundidades del agua en los atracaderos y en todos los demás puntos, tanto para garantizar el paso seguro y el amarre para los buques como para planificar el trabajo de dragado de mantenimiento necesario.

Hasta ahora, esto se ha hecho utilizando el barco de ecosondas Echo, pero ahora se ha desarrollado una innovadora embarcación hermana autónoma en colaboración con dotOcean para ayudar con el trabajo. El nuevo buque, llamado Echodrone, es más pequeño que el Echo y es completamente autónomo, operando solo sin nadie a bordo. Esto lo hace más ágil y flexible, por lo que incluso puede operar en el tráfico de envío pesado donde el eco no podría ir.

Wim Defevere, gerente técnico superior de acceso náutico de la Autoridad Portuaria de Amberes, dijo: "El Echodrone está siendo sometido a pruebas extensas. Una vez que estos se hayan completado, se basarán en el muelle de Deurganck, donde estará completamente operativo junto con el Echo para medir la profundidad del agua de las literas disponibles en el malecón más activo para el manejo de contenedores ".

La tecnología única para guiar y operar Echodrone ha sido desarrollada en colaboración con dotOcean, una compañía de tecnología marítima con sede en Brujas, Bélgica. "Esta tecnología se basa en el montaje de información detallada en la nube", explicó el cofundador de dotOcean, Koen Geirnaert. "Los datos de todo tipo de dispositivos en todo el puerto están disponibles a través de Internet y luego se compilan selectivamente y se traducen en información útil mediante algoritmos en la nube .El Echodrone está diseñado para navegar de forma completamente independiente utilizando esta información verificada, a diferencia de la generación anterior de dispositivos automáticos buques que tenían que confiar en sus propios sensores a bordo. Esto convierte al Echodrone en uno de los primeros de una generación de robots completamente nueva ".

Opstaele agregó, "Con la ayuda del Echodrone será posible en el futuro realizar otros tipos de mediciones, como estudios ambientales, inspecciones de muros de muelles, etc. Esta tecnología es un gran avance para nosotros en nuestra búsqueda de soluciones inteligentes para el puerto del futuro. También es un buen ejemplo de nuestro papel como iniciador y facilitador de iniciativas innovadoras ".