Norway SWF Dumps 3 empresas de envío

Por Aiswarya Lakshmi • 24 enero 2018

La exclusión se basa en la gestión deficiente de las empresas de sus buques al final de su vida útil y la venta de estos para el desguace sucio y peligroso en las playas de Gadani, Pakistán y Chittagong, Bangladesh.

El Consejo Noruego de Ética dirige el Banco Central de Noruega, que gestiona el Fondo de Pensiones Gubernamentales Globales, en el cual las empresas deben ser excluidas de las inversiones en el fondo, basadas en violaciones de los derechos humanos y violaciones humanitarias, corrupción y degradación ambiental.

El GPFG es el mayor fondo de riqueza soberana del mundo, posee el 1% de todas las inversiones en todo el mundo, y las recomendaciones del Consejo de Ética pesan sobre otros inversores como indicadores de una buena financiación.

"Esta es la primera vez que las compañías navieras han sido excluidas de un fondo de inversión basado en sus prácticas deficientes de desguace, y provenientes del fondo de inversión más grande del mundo, envía una fuerte señal a todas las instituciones financieras para que hagan lo mismo", dice Ingvild Jenssen, Fundador y Director de la Plataforma Shipbreaking de ONG.

La plataforma Shipbreaking de ONG ha documentado que en los últimos tres años, Evergreen, Korea Line, Precious Shipping y Thoresen Thai Agents vendieron 20 barcos a instalaciones de vadeo en el sur de Asia. Las compañías han sido excluidas del GPFG porque el varamiento de sus buques causa graves daños ambientales y graves violaciones de los derechos humanos.

Si bien las exclusiones hasta ahora se limitan a las empresas que han vendido sus buques al final de su vida útil para que permanezcan varadas en Bangladesh y Pakistán, los informes indican claramente que "hasta la fecha, el Consejo de Ética no ha examinado la forma en que los buques se rompen India."