Maersk prueba la ruta ártica rusa

Venta Maersk. Foto: El Grupo Maersk

El barco de carga con bandera danesa Venta Maersk, propiedad del mayor grupo de barcos del mundo AP Moller-Maersk, ha pasado con éxito por el Ártico ruso, en un viaje de prueba que demuestra que el hielo marino derretido podría abrir una nueva ruta comercial desde Europa al este de Asia. .

Palle Laursen, el principal oficial técnico de AP Moller-Maersk, dijo que el buque de carga ha hecho el viaje como un juicio único. "La prueba nos permitió obtener una experiencia operacional excepcional, sistemas de buques de prueba, capacidades de tripulación y la funcionalidad de la configuración de soporte en tierra", dijo.

Laursen dijo que el barco, que tenía un cargamento de pescado congelado, llegó a San Petersburgo el viernes, luego de abandonar la ciudad portuaria rusa de Vladivostok el 22 de agosto. El barco cruzó el estrecho de Bering el 6 de septiembre.

Venta Maersk y todos los sistemas a bordo funcionaron bien en un entorno desconocido.

El viaje transcurrió según lo previsto y sin incidencias específicas. El barco y todos los sistemas a bordo se desempeñaron bien en un entorno desconocido. Si bien el paso es factible en esta época del año y está marcado por la falta de hielo obstructivo, las condiciones de hielo en el Mar de Siberia Oriental requerían asistencia de los rompehielos.

Maersk había tomado diferentes medidas de precaución para garantizar que el ensayo se realizara con las más altas consideraciones para la seguridad de la tripulación, la carga, el medio ambiente y el barco. Durante el juicio, Maersk ha mantenido un diálogo cercano y regular con la Administración de la Ruta del Mar del Norte y las compañías de rompehielos. La tripulación recibió un entrenamiento especial y se le unieron pilotos de hielo certificados de la Ruta del Mar del Norte durante todo el tránsito.

Maersk subraya que este fue un ensayo único diseñado para obtener experiencia operacional en una nueva área y para probar sistemas de embarcaciones:

“Actualmente, no vemos la Ruta del Mar del Norte como una alternativa comercial viable a las rutas existentes de este a oeste. En general, planificamos nuevos servicios de acuerdo con los patrones comerciales, los centros de población y la demanda de nuestros clientes ”, dice Palle Laursen.

“Dicho esto, seguimos el desarrollo de la Ruta del Mar del Norte. Hoy en día, el pasaje solo es factible durante aproximadamente tres meses al año, lo que puede cambiar con el tiempo. Además, también debemos considerar que los buques con clasificación de hielo están obligados a hacer el paso, lo que significa una inversión adicional ".