Finlandia está preocupada por el aumento en las inspecciones de buques de carga de Rusia

• 24 enero 2018

El gobierno finlandés ha expresado su preocupación por las inspecciones sorpresa en los buques de carga finlandeses que visitan los puertos rusos en las últimas semanas, diciendo que las demoras han sido un problema para las compañías navieras.

La vecina Rusia llevó a cabo siete exhaustivas inspecciones en las últimas dos semanas en barcos finlandeses en San Petersburgo y otros puertos, sin dar una razón específica, dijo el viernes un ministro del gobierno.

Dichas inspecciones generalmente tienen lugar para los buques finlandeses solo unas pocas veces al año a nivel mundial.

"Las inspecciones han sido excepcionales ... Es un desafío para las compañías navieras, hace que su operación sea más difícil", dijo a Reuters la ministra de Transporte y Comunicaciones, Anne Berner.

"También se han realizado inspecciones en los puertos rusos para barcos de otros países, pero en este intervalo de tiempo, la mayoría de las inspecciones se han llevado a cabo en barcos finlandeses".

El Ministerio de Transporte ruso se negó a hacer comentarios, pero Berner dijo que las autoridades marítimas de los dos países habían mantenido conversaciones, y que las conversaciones continuarán la próxima semana.

"Parece que estas inspecciones no continuarán por el momento. Lo confirmaremos el lunes en un llamado entre los ministerios ", dijo Berner.

Finlandia, miembro de la UE, comparte una frontera de 1.340km (833 millas) y una historia difícil con Rusia. Ha acusado a Moscú de varias violaciones del espacio aéreo y ataques de propaganda en los últimos años.

Los medios finlandeses han sugerido que el aumento en las inspecciones de los puertos rusos podría ser en respuesta a una inspección de Finlandia en un buque de carga ruso en noviembre debido a una fuga de petróleo.

Berner describió tales afirmaciones como especulaciones.

"No hay evidencia de conexión (a la inspección de Finlandia)", dijo el ministro.

De conformidad con la legislación internacional sobre navegación marítima, los inspectores pueden retener un barco en los puertos si carece de certificados o representa algún tipo de amenaza para la seguridad.

(Reporte de Jussi Rosendahl y Tuomas Forsell; Reporte adicional de Gleb Stolyarov en Moscú; Edición de David Goodman)

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