La empresa alemana EnBW dijo el viernes que tenía suficientes acciones y opciones de transporte ferroviario para asegurar las entregas de carbón desde las áreas portuarias de Amsterdam-Rotterdam-Amberes, mientras que el río Rin tenía bajos niveles de agua.
"Actualmente no existen limitaciones importantes en nuestros recibos de carbón a través del Rin", dijo una portavoz en una respuesta escrita a las preguntas.
Ella dijo que las plantas de carbón de EnBW tenían conexiones de red ferroviaria, así como acceso a los puertos de barcazas.
Las existencias de carbón en el sitio estaban bien llenas, dijo.
Como resultado del clima seco, las barcazas no pueden navegar completamente cargadas en alguna parte del río Rin, una arteria principal para graneles secos y productos energéticos, porque el río es muy poco profundo.
Esto significa recargos para los propietarios de la carga y reposiciones lentas para los compradores justo a tiempo de productos terminados.
* "Los bajos niveles de los ríos en el noroeste de Europa podrían ... reducir la generación de carbón y nuclear más tarde este verano, lo que proporcionaría un mayor apoyo para la producción de gas", dijeron analistas de Energy Aspects en una nota de investigación esta semana.
* EnBW opera unos 3.500 megavatios (MW) de capacidad de generación a carbón en el estado de Baden Wuerttemberg, en el suroeste de Suiza y Francia, además de la energía renovable y nuclear, desde donde produjo 13 teravatios por hora (TWh) de electricidad el año pasado.
* Como parte de la infraestructura de carbón en el noroeste de Europa, muchas cargas de carbón llegan a Europa en el interior por ferrocarril desde los puertos marinos holandeses alternativos a los cargamentos fluviales.
* (Reporte de Vera Eckert