Los armadores europeos creen firmemente que el comité ambiental de la OMI, MEPC, puede alcanzar una ambiciosa estrategia inicial de reducción de CO2 para finales de esta semana, aprovechando los resultados de la reunión del grupo de trabajo entre sesiones de la semana pasada.
Al darse cuenta de que los gobiernos tienen que tomar y dar durante las negociaciones, lo cual no será fácil y requiere coraje, las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA) confían en que finalmente todos los gobiernos se darán cuenta de que se debe llegar a un acuerdo.
Un acuerdo basado en el ambicioso enfoque europeo, teniendo en cuenta las preocupaciones legítimas de los países en desarrollo y de los países amenazados en su existencia por el aumento del nivel del mar, es, en opinión de ECSA, posible y necesario. Los gobiernos europeos pueden ser la fuerza impulsora para llegar a un acuerdo que logre el equilibrio correcto entre los intereses de todos los países del mundo.
Si se acuerda una estrategia inicial, esto dará una señal clara y muy deseada a la industria naviera y a todas las demás organizaciones en el clúster marítimo para avanzar a toda velocidad hacia una industria naviera totalmente descarbonizada tan pronto como sea posible.
Los combustibles alternativos bajos en carbono o libres de carbono, los sistemas alternativos de propulsión y las medidas operativas serán absolutamente necesarios para alcanzar ese objetivo final. Gran parte de la I + D tiene que hacerse, para lo cual la financiación pública será una importante fuente de financiación.
Además, al tomar otras medidas inteligentes y efectivas, los gobiernos pueden acelerar los desarrollos, por ejemplo apoyando a los que se mudan por primera vez y adaptando o introduciendo legislación para acomodar nuevos conceptos.
A corto y medio plazo, otras medidas de reducción de las emisiones de CO2 son posibles y deberían introducirse e implementarse tan pronto como sea posible después de una evaluación exhaustiva de todos los aspectos relacionados, para evitar errores que puedan perjudicar la evolución a largo plazo.