Corea del Sur Restuctures naves de mediano tamaño

Por Aiswarya Lakshmi • 11 marzo 2018

Al solicitar la administración judicial de Sungdong Shipbuilding, el gobierno decidió salvar a STX Offshore and Shipbuilding Co. con la condición de reducir en un 75 por ciento su fuerza laboral de producción.

Los dos constructores navales están muy endeudados con los dos bancos estatales de Corea, ya que han luchado con las crecientes pérdidas en medio de los precios desfavorables del petróleo y la desaceleración de la industria mundial.

Según el informe, el gobierno celebró una reunión ministerial para analizar formas de fortalecer la competitividad industrial y anunciar sus planes de reestructuración para constructores navales medianos.

STX Offshore y Shipbuilding necesitarán reducir el número de empleados de producción a 180. En este caso, la compañía tiene que reducir el 75 por ciento de sus empleados de producción actuales a 700. La cifra representa aproximadamente el 40 por ciento del número total de empleados en 1,350.

La administración judicial de Sungdong es inevitable, y STX requiere esfuerzos más serios de auto rescate para mantenerla a flote, dijeron fuentes del gobierno.

El Korea Development Bank (KDB) es el principal acreedor de STX y el Export-Import Bank of Korea (Eximbank) administra Sungdong, con una participación del 67,04 por ciento en él, después de proporcionar más de 3 billones de wones ($ 2,8 mil millones) en apoyo financiero.