Container Logistics Blockchain Pilot lanzado en Rotterdam

De izquierda a derecha: Sanghun Lee, Samsung SDS; Daphne de Kluis, ABN AMRO; y Paul Smits, Autoridad del Puerto de Rotterdam (Foto: Aad Hoogendoorn)

Todavía hay mucho espacio en el sector logístico para utilizar la digitalización para lograr más transparencia y, en particular, más eficiencia.

ABN AMRO, la Autoridad Portuaria de Rotterdam y Samsung SDS, el brazo de logística y TI de Samsung, se han unido para lanzar un piloto basado en la tecnología blockchain. El programa piloto comienza en enero del próximo año y los resultados se anunciarán en febrero de 2019. El objetivo final es lograr una integración completa y sin papel de los flujos físicos, administrativos y financieros dentro de las cadenas de distribución internacionales.

"El transporte, monitoreo y financiamiento de fletes y servicios debe ser tan fácil como ordenar un libro en línea".

"Actualmente, los pagos, la administración y el transporte físico de contenedores todavía se realizan en su totalidad a través de circuitos separados", explicó Paul Smits, Director de Finanzas de la Autoridad del Puerto de Rotterdam. "Esto se traduce en ineficiencia ya que muchas partes están involucradas y todo está organizado a través de la documentación en papel. Por ejemplo, un promedio de 28 partes están involucradas en el transporte de contenedores desde China a Rotterdam. El transporte, monitoreo y financiamiento de fletes y servicios debería ser tan fácil Como pedir un libro en línea ".

El desarrollo del piloto se asignó a BlockLab, que fue establecido por la Autoridad Portuaria de Rotterdam.

Daphne de Kluis, CEO de Banca Comercial de ABN AMRO, dijo: "Integraremos todos estos flujos en nuestro programa piloto: desde la gestión del flujo de trabajo combinada con el seguimiento y rastreo hasta la digitalización de la documentación en papel, como las hojas de ruta y la financiación de fletes o servicios manejados. El objetivo final es llegar a una plataforma abierta, independiente y global que funcione desde la perspectiva de los embarcadores. Esto hará que la cadena logística sea más transparente y eficiente, y se pueden ahorrar millones de euros a largo plazo ".

"Usaremos la tecnología blockchain para crear esto", agregó Sanghun Lee, presidente de Samsung SDS EU / CIS. "Blockchain ofrece a todas las partes en la cadena logística la oportunidad de coordinar actividades utilizando datos validados y sin administración central. La digitalización proporciona automatización, lo que crea una cadena logística ultra eficiente. Lo que es especialmente especial del proyecto es que, por primera vez en En la breve historia de esta tecnología, podemos tener diferentes blockchains operando juntos. Esto se lleva a cabo a través de un 'notario' global que conecta blockchains completamente separados en Corea y los Países Bajos ".

El piloto implica el transporte multimodal de un contenedor desde una fábrica en Asia a una ubicación en los Países Bajos. En primera instancia, el piloto será implementado por las tres partes, pero la red cooperativa se abrirá para que otras partes se unan.