El Canal de Panamá establece un nuevo hito con el tránsito número 3.000 de Neopanamax

Por Aiswarya Lakshmi • 4 marzo 2018

El buque portacontenedores panameño MSC Caterina completó el tránsito de esta mañana viajando hacia el norte desde el Pacífico hasta el Océano Atlántico. El buque mide 300 metros de longitud y 48 metros de manga, con una asignación total de TEU (TTA) de 9,000 contenedores. Fue uno de los nueve buques Neopanamax recibidos en el Canal de Panamá el viernes.

"El hito de hoy, logrado en menos de dos años de operación, sirve como un orgulloso recordatorio de la confianza que nuestros clientes y la industria marítima en general han puesto en nuestra ruta", dijo el Administrador del Canal, Jorge Luis Quijano.

Desde su inauguración el 26 de junio de 2016, las cerraduras Neopanamax han tenido un efecto positivo en las economías de escala global al proporcionar a la industria naviera mayor capacidad para transportar carga entre centros de producción y centros de consumo, utilizando embarcaciones Neopanamax.

De los 3.000 buques que han transitado hasta la fecha, aproximadamente el 53 por ciento han sido del segmento de contenedores. Los buques de gas licuado de petróleo constituyen otro 28 por ciento, y los transportistas de gas natural licuado, un segmento relativamente nuevo del Canal de Panamá, han sido responsables del 10 por ciento del tráfico. Los buques graneleros líquidos y secos, los vehículos de transporte y los cruceros conforman los tránsitos restantes.

Otros tránsitos notables hasta ahora incluyen el MSC Anzu, que se convirtió en el tránsito número 1000 el 19 de marzo de 2017, y el COSCO Yantian que más tarde registró el tránsito número 2.000 el 26 de septiembre de 2017.

Reflexionando sobre la fuerte adopción de la vía acuática, el Sr. Quijano agregó: "Nosotros en el Canal de Panamá seguimos comprometidos a brindar un servicio seguro, confiable y eficiente para nuestros clientes. Esperamos con interés los próximos 3.000 buques y más".