Westwell desarrolló recientemente un camión portacontenedores sin conductor, presentado en el puerto Zhuhai de China, en enero. Adoptando las últimas aplicaciones de inteligencia artificial, es un vehículo autónomo en un entorno portuario.
La inteligencia artificial está cambiando el mundo del envío de contenedores. Se estima que existen más de mil terminales de contenedores en el extranjero y que muchas de ellas requieren tecnología de vanguardia, como vehículos sin conductor, más que automatización.
Los camiones de contenedores sin conductor de Westwell pueden ayudar a las compañías y terminales de logística a mejorar la eficiencia del trabajo y ahorrar costos laborales en más del 50%, de acuerdo con los observadores de la industria.
En comparación con los vehículos de conducción automática, los camiones de contenedores sin conductor Westwell se adaptan más rápidamente al entorno del puerto, toman decisiones y controlan alternativamente.
El transporte horizontal de contenedores en los puertos está ocupado y es complejo, lo que dará como resultado más transiciones de planes de ruta para vehículos que se conducen por sí mismos. Al mismo tiempo, hay una gran cantidad de equipos de metal que alteran las señales de GPS. Todo esto representa dificultades para otros camiones con contenedor sin conductor en un entorno como este.
Los elementos AI de los camiones sin conductor de Westwell les dan la capacidad de realizar múltiples tareas en este tipo de entorno, como navegar, evitar obstáculos y planificar la ruta óptima para el transporte de contenedores.
Además del camión portacontenedores sin conductor, Westwell también colaboró con un gigante de ingeniería multinacional, ZPMC, en el desarrollo de transportadores a bordo de IA en noviembre de 2017. ZPMC informó que el transportador a bordo de IA puede evitar obstáculos automáticamente, reducir la velocidad, frenar y tomar otras decisiones inteligentes en caso de situaciones de emergencia.
Westwell ha estado explorando la combinación de AI y tecnología portuaria. Desde 2015, han proporcionado los planes para el sistema de reconocimiento de números de contenedores, WellOcean, en terminales de toda China. El equipo se compromete a crear una solución integral de IA para operaciones no tripuladas en terminales de todo el mundo.