AET agrega cuatro petroleros recién construidos

Por Aiswarya Lakshmi • 29 enero 2018

En Samsung Heavy Industries, Geoje, Corea del Sur, el miércoles 24 de enero, AET nombró dos buques cisterna Aframax de 113,400 dwt, "Eagle Barcelona" y "Eagle Brisbane".

Dos gemelos Suezmax de 157.512 dwt, "Eagle San Francisco" y "Eagle San Jose", fueron nombrados dos días después el viernes 26 de enero en el astillero Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur.

Los cuatro buques se unirán a la flota de AET como parte de un programa de rejuvenecimiento de la flota en curso y tomarán acuerdos de fletamento con las principales compañías petroleras.

El presidente y director ejecutivo de AET, el capitán Rajalingam Subramaniam, dijo: "Siempre es un hito importante en el viaje de una compañía naviera aceptar nuevas embarcaciones en la flota. Los cuatro nuevos barcos que se unirán a AET reemplazarán el tonelaje más antiguo y proporcionarán más flexibilidad a nuestros clientes ".

Agregó: "En AET, hemos realizado una inversión significativa en un nuevo programa de construcción que nos permite continuar ofreciendo a nuestros clientes una flota joven, avanzada y flexible. Los nuevos buques se benefician de la última tecnología ecológica y eficiente en energía y innovaciones de clase mundial que no solo son positivas para nosotros, sino también igualmente positivas para nuestros clientes, el medio ambiente y las comunidades en las que operamos ".

Como naves de nueva construcción, las cuatro naves se benefician de innovaciones medioambientales de vanguardia para entregar a los clientes soluciones marítimas modernas relacionadas con la energía y un tonelaje eficiente. Los barcos cumplen totalmente con las regulaciones entrantes, incluida la gestión del agua de lastre, el control de las emisiones de azufre y el requisito de monitoreo, informe y verificación del carbono.

Cada uno calificará para la anotación Green Passport y se beneficiará del diseño optimizado del casco y la inclusión de motores y maquinaria modernos y energéticamente eficientes. El diseño e innovación óptimos de la hélice, así como el uso de recubrimientos de casco de alta especificación ayudarán a reducir aún más el consumo de combustible.

Los cuatro nuevos barcos nombrados esta semana son parte de un programa que ya ha visto dos LR2 de nueva construcción entregados el año pasado, que satisfacen las necesidades de nuestros fletadores globales de manera confiable y segura. Además de estos, AET recibirá otros dos petroleros Aframax a finales de este año y dos petroleros DPII en el 2019.

Los buques que se entregarán a finales de este año serán dos de los primeros petroleros Aframax de GNL de combustible dual. La compañía ha estado trabajando en una Agenda Verde de Sustentabilidad para controlar la emisión de "partículas" (PM), óxidos de azufre (SOx), óxidos de nitrógeno (NOx) y carbono (CO2).

AET confía en que estos buques de combustible dual de GNL sean la solución sostenible, tanto a mediano como a largo plazo. Los dos petroleros de transbordadores DPII programados para unirse a AET en 2019 también serán duelo-combustible de GNL. Cuando se encuentren en funcionamiento a partir de 2019, se espera que estos dos barcos sean los primeros DPST de combustible dual de GNL del mundo y los que más energía consuman.