El índice báltico publica la primera ganancia en siete sesiones

Publicado por Michelle Howard • 6 febrero 2018

El principal índice de carga marítima del Mercado Báltico, las tasas de seguimiento para los buques que transportan productos a granel seco, subió por primera vez en siete sesiones el martes, tras un repunte de las tasas de captura.

El índice general, que tiene en cuenta las tasas de las embarcaciones de transporte de tamaño capesize, panamax, supramax y handysize, subió 13 puntos, o un 1,2 por ciento, a 1.095 puntos.

El índice Capesize rompió su racha perdedora de cinco sesiones y subió 86 puntos, o 6 por ciento, a 1,519 puntos. Tocó su nivel más bajo en más de seis meses el lunes.

"Estamos viendo una reversión positiva en el mercado de graneles secos de capesize hoy en día impulsado por una oleada de actividad en los mercados del Pacífico a medida que una reserva de carbón en China comienza a tomar forma", dijeron analistas de Shipson Clarksons Platou Securities.

"Con el Año Nuevo chino a la vuelta de la esquina, se espera que disminuya la producción doméstica de carbón, aumentando la dependencia de las importaciones para aliviar la escasez de suministro térmico".

Las ganancias diarias promedio para los capesizes, que típicamente transportan cargas de 150,000 toneladas como mineral de hierro y carbón, subieron $ 795 a $ 11,984.

Los futuros del mineral de hierro de China subieron el martes junto a los precios del acero, y la mayoría de los productores de acero terminaron con la reposición de las reservas antes de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de una semana.

El índice panamax cayó para la séptima sesión y bajó 23 puntos, o 1.72 por ciento, a 1,316 puntos.

Las ganancias diarias promedio de los panamaxes, que generalmente transportan cargas de carbón o granos de alrededor de 60,000 a 70,000 toneladas, disminuyeron $ 183 a $ 10,555.

Entre los buques más pequeños, el índice supramax derramó 8 puntos a 857 puntos, y el índice handysize perdió 5 puntos a 538 puntos.

Reporte de Sumita Layek

Categorías: Buques, Logística, Tendencias de Bulk Carrier