Puertos SC abre puerto interior Dillon

• 16 abril 2018

"Los puertos interiores brindan la infraestructura necesaria en el interior del estado para respaldar el movimiento de carga hacia y desde nuestras terminales marítimas", dijo Jim Newsome, presidente y CEO de SCPA. "La incorporación de Inland Port Dillon a la red del puerto diversifica nuestro alcance y permite a los usuarios del puerto obtener eficiencias logísticas a través del transporte ferroviario de su carga. Hemos tenido un gran apoyo de la región de Dillon hasta la fecha y esperamos crecer nuestra base de carga para la instalación."

Inland Port Dillon utiliza un servicio de tren intermodal CSX existente para manejar el movimiento de contenedores hacia y desde las instalaciones productivas del Puerto de Charleston. Se espera que Inland Port Dillon convierta aproximadamente 45,000 movimientos de contenedores de camión a ferrocarril en el primer año de operación.

"Nuestro sistema de puertos es una de las fuerzas impulsoras más importantes detrás del éxito económico reciente de Carolina del Sur, y con la ayuda del Inland Port Dillon, siempre lo será", dijo el gobernador Henry McMaster. "Con dos puertos interiores y el Puerto de Charleston que pronto será el más profundo de la Costa Este, Carolina del Sur tiene ventajas estratégicas que ningún otro estado tiene, y eso continuará beneficiando a la gente de nuestro gran estado".

La instalación manejará el creciente volumen de carga de contenedores que viaja hacia y desde el Puerto de Charleston a través del ferrocarril intermodal, que ha aumentado un 180 por ciento desde 2011. Hoy, casi el 25 por ciento del volumen de contenedores del puerto se mueve por ferrocarril.

"CSX se complace en ser un enlace clave para extender el alcance de la Autoridad Portuaria de Carolina del Sur desde el Puerto de Charleston a la Región Pee Dee de Carolina del Sur mediante el establecimiento de Inland Port Dillon", dijo Dean Piacente, Vicepresidente de Intermodal de CSX. "Confiamos en que el Inland Port promoverá el desarrollo económico en la región y aumentará la competitividad del Puerto de Charleston y las empresas en todo el estado de Carolina del Sur. CSX se enorgullece de nuestro papel trabajando junto con el Puerto en la conversión del movimiento de contenedores de la carretera al ferrocarril, reduciendo la congestión de las carreteras y brindando beneficios ambientales a los ciudadanos de Carolina del Sur a la vez que promueve el crecimiento económico y el comercio ".

SCPA inauguró su primera instalación en el interior, Inland Port Greer, en la región norte de Carolina del Sur en noviembre de 2013. Inland Port Greer manejó un récord de 124.817 movimientos ferroviarios en el año calendario 2017, un aumento del 20 por ciento con respecto al año anterior.

"La expansión de la huella de SCPA en Dillon es un proyecto significativo no solo para nuestro puerto, sino para todo el estado", dijo el presidente de la junta de SCPA, Bill Stern. "Inland Port Dillon proporcionará muchas ventajas a los clientes portuarios en la región de Pee Dee y más allá, lo que les permitirá trasladar sus suministros y productos terminados con mayor eficiencia a una base de consumidores global. Sin duda servirá como un catalizador para el desarrollo económico, y es un día emocionante para traer tales oportunidades a esta área ".

Inland Port Dillon se encuentra dentro del Mega sitio I-95 de las Carolinas, muy cerca de la I-95, una arteria de transporte crítica en el sudeste. El área es fundamental para una base significativa de usuarios de puertos existentes, incluidas Harbor Freight Tools, que representan oportunidades de carga básica para la instalación.

"Inland Port Dillon es un complemento a las inversiones en infraestructura y capacidad en curso en las instalaciones portuarias de Charleston para acomodar buques más grandes y el crecimiento general de nuestros volúmenes", dijo Newsome.

"Inland Port Dillon es una inversión que cambiará las reglas del juego, que moldeará el futuro no solo de Pee Dee, sino de toda Carolina del Sur", dijo el senador del SC Lindsey Graham. "Aprovechando el éxito de Inland Port Greer, esta instalación ofrecerá a las empresas una forma eficiente y rentable de trasladar sus productos a todo el estado, convirtiendo a Pee Dee en un lugar atractivo para la inversión, el desarrollo económico y la creación de empleo".

"He trabajado duro a nivel federal y con la Autoridad de los Puertos para llevar a cabo a Inland Port Dillon", dijo el congresista de Carolina del Sur Tom Rice. "Como una extensión del puerto de Charleston, uno de los mayores impulsores económicos en Carolina del Sur, Inland Port Dillon traerá el éxito de la industria de carga del estado al Pee Dee. Inland Port Dillon será un motor económico para la región, atrayendo a diversos nueva industria que creará empleos bien remunerados en los condados de Marion, Marlboro y Dillon. La instalación ya ha creado 1,000 empleos en nuestra área, y la inauguración de hoy comienza la siguiente etapa de desarrollo económico que ayudará a elevar a toda nuestra comunidad ".

"La oportunidad de creación de empleo y crecimiento económico impulsada por esta instalación en nuestra región no puede exagerarse", dijo el senador del SC Kent Williams. "Esta gran inauguración es un día extremadamente importante para los residentes de Dillon, Marion y nuestras áreas circundantes. Aplaudo a la Autoridad de los Puertos y a los muchos socios por hacer de esto una realidad".

"La gran inauguración de Inland Port Dillon de hoy es un gran avance para nuestra región y estado", dijo la representante de SC Jackie E. "Coach" Hayes. "Brindar una mayor infraestructura terrestre creará un crecimiento en la industria y proporcionará oportunidades de empleo que beneficiarán a nuestra área y a todo el estado".

Dos alumnos de cuarto grado de la Escuela Primaria Latta ganaron cada uno $ 500 de SCPA por su escuela por su participación en un concurso portuario para nombrar equipos en Inland Port Dillon.

El concurso estuvo abierto para todos los estudiantes de tercero a quinto grado en los Distritos Escolares Dillon 3 y 4 durante el mes de marzo. Se recibieron más de 100 entradas de estudiantes como posibles nombres para las dos grúas pórtico de goma (RTG) de la terminal, que mueven contenedores dentro y fuera de los trenes.

Un equipo de empleados de SCPA seleccionó las dos entradas siguientes, que se han pintado en las grúas: Bluesaurus Rex, presentado por Emily Baxley, e Incraneable Hulk, presentado por JP Bley.