El puerto de Varanasi recibe el primer buque de carga interior de la India

El Primer Ministro, Narendra Modi, en la inauguración del proyecto del puerto interior, en Varanasi, Uttar Pradesh. Foto: PIB

El primer ministro indio, Narendra Modi, inauguró la primera terminal multimodal construida en el río Ganges en Varanasi (Kashi). También recibió el primer buque portacontenedores de la India que navegó desde Calcuta en la recién desarrollada vía fluvial.

El evento marcó el primer viaje interior de la India en un barco de contenedores desde que se independizó de Gran Bretaña hace 70 años. El primer envío contenía carga pertenecía al gigante de alimentos y bebidas PepsiCo India.

El curso de agua de 1.390 km (863 millas) de Ganga es uno de los 111 cursos de agua que abarcan 20.276 km y que la India está reviviendo o planea construir. El proyecto de vías navegables de Ganga, que cuenta con la asistencia del Banco Mundial y tiene un costo de USD 738 millones, permitirá la navegación comercial de embarcaciones y se espera que esté terminado para 2023.

Narendra Modi dedicó la Terminal Multimodal en el río Ganga, a la nación, y recibió el primer contenedor de carga. Él inauguró la Fase 1 de la carretera de circunvalación de Varanasi, y el desarrollo y construcción de cuatro carriles de la sección Babatpur-Varanasi del NH-56.

Refiriéndose a la llegada del primer buque contenedor interior en Varanasi, el Primer Ministro dijo que el este de Uttar Pradesh ahora está conectado con la Bahía de Bengala, a través de la ruta del agua.

El puerto interior de Varanasi es el primero de una serie de vías navegables y terminales que el gobierno central pretende desarrollar.

"Este es un día histórico para Varanasi y la India. Por primera vez desde la Independencia, estamos utilizando nuestra extensa red fluvial para el comercio a esta escala. Debería haber ocurrido hace décadas, pero finalmente lo hemos hecho realidad", dijo el Modi. .

La transformación de las vías fluviales del país podría ser un cambio de juego para la India, ya que reducirá el costo del transporte (50 por ciento menos que las autopistas) y aliviará la congestión en las carreteras.

"Esta es la primera de las cuatro terminales multimodales que se están construyendo en NW-I (Río Ganga) como parte del proyecto Jal Marg Vikas de la Autoridad de Vías Fluviales de la India, que cuenta con la ayuda del Banco Mundial. Las otras tres terminales están en construcción en "Sahibganj, Haldia y Gazipur. El proyecto permitiría la navegación comercial de embarcaciones con capacidad de 1500-2,000 DWT en el río Ganga", señala un comunicado de prensa.

Mientras tanto, el buque interior MV Rabindranath Tagore que navegaba desde la ciudad oriental de Calcuta el 30 de octubre transportaba alimentos y bocadillos de PepsiCo Inc. en 16 contenedores, que es el equivalente a 16 camiones.

El buque de la Autoridad de vías navegables interiores de la India hará su viaje de regreso con los fertilizantes de Indian Farmers Fertilizer Cooperative Ltd.