El sábado 23 de junio de 2018 se produjo un grave incidente de contaminación del agua en Derde Petroleumhaven, en la zona de Botlek del puerto de Rotterdam. Una gran cantidad de combustible pesado se derramó en el agua.
La Autoridad del Puerto de Rotterdam y los servicios de emergencia instalados explotan el petróleo alrededor del buque lo más rápido posible para evitar una mayor propagación del petróleo.
La instalación de las barreras petroleras fue exitosa, pero parte del petróleo ya se había extendido más allá del área del incidente. El domingo 24 de junio de 2018 se observó una considerable dispersión de restos de aceite en el agua desde Hoek van Holland hasta el puente Spijkenisse y el túnel Benelux. La mayor parte del petróleo está en Derde Petroleumhaven.
Los expertos esperan que la operación de limpieza tarde días, sino semanas, o posiblemente más tiempo. Los expertos llevaron a cabo una inspección en el agua el domingo por la tarde. Los hallazgos de la inspección se usarán para producir un plan de acción para la operación de limpieza del aceite por parte de una empresa especializada. Este plan de acción es un plan conjunto Rijkswaterstaat (RWS) y Autoridad Portuaria, ya que son responsables respectivamente de las vías fluviales y las cuencas portuarias. Los puertos económicos permanecerán abiertos en la medida de lo posible.
Mientras tanto, la Región de Seguridad Rotterdam Rijnmond (VRR) ha determinado dos prioridades: la operación de limpieza de aceite y un enfoque en el cuidado de las aves empapadas de petróleo. La división de Harbor Harbor de la Autoridad Portuaria es la principal responsable de la coordinación de la operación de limpieza de la contaminación en los puertos y las consecuencias para el envío.
RWS es el principal responsable de la coordinación de las operaciones de limpieza en los cursos de agua. RWS también coordina la colaboración entre Dierenambulance (rescate de animales) y Vogelbescherming (protección de aves) para recibir y limpiar aves empapadas de petróleo, para lo cual se ha desplegado una unidad nacional.
Las autoridades competentes han aconsejado a las personas que eviten el contacto directo con el petróleo. El servicio de bomberos asistirá a los empleados de Dierenbescherming con embarcaciones y equipo de protección adicional.
La prioridad de la operación de limpieza ahora es limpiar el agua superficial en Derde Petroleumhaven. Solo entonces se pueden limpiar los recipientes en una instalación de lavado especial para que estén limpios y sean seguros para volver a unirse al tráfico marítimo.
Derde Petroleumhaven, Wiltonhaven y los puertos deportivos de Vlaardingen y Schiedam permanecerán cerrados hasta nuevo aviso. Es probable que las marinas cerradas permanezcan cerradas durante todo el domingo. Todos los agentes y empresas involucradas en los puertos afectados fueron informados del incidente y las posibles consecuencias de esto el sábado.
La Autoridad del Puerto de Rotterdam está responsabilizando al propietario del buque tanque.