Puerto de Marsella Fos Focus on Emission Cut

De archivo: Acceso de Marsella Fos

El puerto de Marseille Fos ha creado un grupo de trabajo que reúne a actores del sector del gas natural licuado (GNL) para reflexionar sobre el desarrollo del GNL como combustible marino con el objetivo de reducir el impacto de los buques en el puerto de Marsella Fos.

A fines de 2017, el Puerto de Marseille Fos estableció un grupo de trabajo que reunió a jugadores del sector del gas natural licuado (GNL) para reflexionar sobre el desarrollo del GNL como combustible marino con el objetivo de reducir el impacto de los buques en el Puerto. de marsella fos.

La tarea del grupo de trabajo fue estudiar y garantizar la relevancia de las opciones de logística para el abastecimiento de GNL en el puerto de Marseille Fos.

Económicamente muy competitivo, el GNL elimina casi todas las emisiones de azufre (SOx) y partículas, reduce las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) hasta en un 80% y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) hasta en un 25% en comparación con los combustibles marítimos actuales. Por lo tanto, el GNL ofrece una alternativa inmediata para la industria marina y responde a los desafíos ambientales actuales.

Entre marzo y julio de 2018, el grupo de trabajo de LNG desarrolló un plan maestro con detalles del cronograma para la inversión que se requeriría y los posibles métodos operativos.

Reunió a los armadores que habían expresado interés en el GNL de Marseille Fos, los gerentes de las dos terminales de GNL con sede en Fos (Elengy y Fosmax LNG), un proveedor de GNL (Total Marine Fuels Global Solutions) y el GNL marino y fluvial. plataforma.