Puerto de Kiel presenta el atracadero de barcos sin emisiones

Fuente de alimentación Shore / Foto: Puerto de Kiel

La construcción de la primera planta de suministro de energía en tierra para embarcaciones comerciales en la Terminal Norwegenkai en el puerto de Kiel ha comenzado.

El ministro de economía del estado federal de Schleswig-Holstein, el Dr. Bernd Buchholz, el alcalde de Kiel, el Dr. Ulf Kämpfer, participaron en la primera ceremonia oficial que marca el inicio de los trabajos de construcción en la Terminal Norwegenkai. , Director del puerto Dr. Dirk Claus und Color Line GmbH El Director general Dirk Hundertmark junto con Lars Nürnberger, jefe de la sucursal de Kiel en Siemens AG.

A partir de la primavera de 2019, será posible suministrar a los ferries de cruceros grandes toda la energía eléctrica que necesiten durante el tiempo que estén atracados en Kiel.

"Estamos tomando medidas para hacer una contribución sustancial a la purificación del aire", dijo el Ministro de Economía del estado federal de Schleswig-Holstein, el Dr. Bernd Buchholz. “El uso del suministro de energía en tierra reduce de manera sostenible las emisiones de los buques durante el tiempo que pasan en el puerto. Apoyamos este proyecto que marca tendencias y, más allá, el defensor a nivel gubernamental para mejorar las condiciones económicas generales para el uso de la energía en tierra ”.

La planta de suministro eléctrico en tierra para Norwegenkai es parte del concepto de PUERTO AZUL, en el que ya se están planificando nuevas instalaciones de este tipo para Kiel.

El Director del puerto, el Dr. Dirk Claus, dijo: "Al finalizar la planta de energía en tierra Norwegenkai, la Terminal Schwedenkai y la Terminal de envío de cruceros Ostseekai también estarán equipadas con instalaciones de suministro de energía en tierra para 2020. Nuestra intención es proporcionar la mitad de todas las llamadas de barcos Kiel con potencia onshore en el futuro. Si lo hace, significa que estamos estableciendo un nuevo estándar europeo ".

El propietario general del proyecto para las instalaciones de Norwegenkai, que está siendo construido por Siemens AG, es el Puerto de Kiel. Los gastos totales de inversión ascienden a 1,3 millones de euros.

La planta de suministro de energía en tierra Norwegenkai tiene una potencia máxima de 4.5 Megavatios (MW) a 10 Kilovolt (KV) y una frecuencia de red de 50 Hertz (Hz).

Antes de que se realice la transferencia de energía desde la costa hasta el envío, el sistema comprueba la funcionalidad de todas las conexiones de enchufes y cables. Una vez completada, la conexión eléctrica en tierra se enciende. El barco se sincroniza con la central eléctrica en tierra que reemplaza la fuente de alimentación a bordo.