Polonia construirá un puerto para una central nuclear

El martes 27 de agosto, en presencia del Ministro de Infraestructura, Dariusz Klimczak, y del Secretario de Estado del Ministerio de Infraestructura, Arkadiusz Marchewka, se firmó el acuerdo sobre el proyecto multisectorial Instalación de Descarga Marina “MOLF”, que forma parte de la infraestructura que acompaña a la construcción de la primera central nuclear de Polonia en el emplazamiento de Lubiatowo-Kopalino.

La construcción de la central nuclear en Lubiatowo-Kopalino comenzará en 2028. Polonia tiene previsto construir dos centrales nucleares con una capacidad total de entre 6 y 9 GW. Está previsto que el primer reactor entre en funcionamiento en 2035.

El inversor y operador de la central nuclear es la sociedad del Tesoro Polskie Elektrownie Jądrowe, y el contratista es el consorcio estadounidense Westinghouse-Bechtel. La inversión se financiará en parte con fondos propios, el resto se financiará con deuda, entre otros, del banco estadounidense EXIM. El coste inicial de la central nuclear se estima en 150.000 millones de zlotys (44.000 millones de dólares).

La primera central nuclear de Polonia se construirá en Lubiatowo, a una hora y media al oeste de Gdansk, en la costa del mar Báltico. La infraestructura necesaria para la construcción de la primera central nuclear de Polonia en Lubiatowo es la infraestructura hidrotécnica. Se construirá un muelle que servirá como lugar de descarga de componentes transportados por el agua del mar. El muelle de descarga marítima "MOLF" será un embarcadero de 1 km de largo, 15 metros de ancho y 5 metros de altura sobre el nivel del mar. La Oficina Marítima de Gdynia es el inversor en nombre del estado polaco. El proyecto costará más de 6 millones de zlotys. El muelle costará casi mil millones de zlotys (350 millones de dólares).

Las empresas polacas Wuprohyd e Ingeo diseñarán la infraestructura hidrotécnica. El muelle tendrá una estructura calada. El muelle se utilizará para la descarga de cargas de gran tamaño y tonelaje. El muelle estará conectado con el sitio de construcción de la central nuclear mediante una carretera técnica. Se realizará un análisis de las condiciones hidrodinámicas para el amarre de los buques y la descarga de cargas de gran tamaño. Se desarrollará un análisis de navegación con una simulación de la aproximación del buque al muelle.

(Foto: Marek Grzybowski)

El contrato para el diseño del muelle y las obras relacionadas fue firmado por la directora de la Oficina Marítima en Gdynia, Anna Stelmaszyk-Świerczyńska, y Piotr Cieślak, presidente de Wuprohyd.

"Estamos iniciando la construcción de una central nuclear. El Ministerio de Infraestructura es responsable de tres áreas de trabajo: infraestructura marítima, infraestructura ferroviaria e infraestructura vial", dijo el ministro de Infraestructura, Dariusz Klimczak, que estuvo presente en la firma del acuerdo. La Oficina Marítima de Gdynia, en nombre del Ministerio de Infraestructura, es responsable del contrato para el diseño de la estructura del muelle marítimo necesario para la construcción de la central nuclear.

"Al lugar de construcción de la central nuclear llegarán unos 200 suministros de los elementos más importantes y clave para la construcción de la central nuclear", dijo el viceministro de Infraestructura Arkadiusz Marchewka, responsable de la economía marítima y la navegación interior. "Nos ocuparemos del contenido local. En este gran proyecto participarán muchas empresas locales, muchas empresas polacas".

Las soluciones constructivas diseñadas deberán tener en cuenta los resultados del análisis de navegación con simulación de la aproximación de las unidades y los parámetros hidrometeorológicos y operacionales. Según el cronograma, la estructura del muelle está prevista para entrar en servicio en 2028.