Ojo chino Filipinas Astillero Hanjin

Imagen: Hanjin Heavy Industries y construcción

Dos compañías chinas de construcción naval han expresado su intención de invertir en el astillero más grande de Filipinas, Hanjin Heavy Industries y Construction Philippines, el Departamento de Comercio (DTI) dijo.

Ahogado en deuda, el negocio filipino del Grupo Hanjin de Corea del Sur solicitó ayuda al gobierno para buscar un inversor que se hiciera cargo del negocio y salvara al problemático constructor naval.

El gobierno de Filipinas Rodrigo Duterte intervino para ayudar a salvar al inversionista en problemas en Subic.

De acuerdo con los informes de los medios locales, que citaron a Ceferino Rodolfo, Subsecretario de Comercio y Jefe de la Junta de Inversiones (BOI), dos empresas chinas se pusieron en contacto con la Junta.

"Están interesados en la industria naval en general ... pero ahora hay una oportunidad con lo que sucedió en Hanjin, así que estamos vinculando a los inversionistas con Hanjin", dijo Rodolfo.

Según un informe en Nikkei, una exitosa oferta de una empresa china para tomar el control del astillero en Subic Bay, en una propiedad que solía albergar a las fuerzas estadounidenses, simbolizaría la creciente presencia del país en el Mar de China Meridional.

Pekín ha querido ampliar su presencia alrededor de Subic con proyectos para gas natural licuado y un ferrocarril, dijo.

El gobierno filipino quiere un nuevo inversor para el astillero, ya que busca salvaguardar miles de empleos, dijo Nikkei. Hanjin Filipinas dejó de pagar $ 400 millones en préstamos bancarios el martes, en lo que parece ser el mayor incumplimiento corporativo del país.