NYK empuja la descarbonización a través del diseño de Super Eco Ship de NYK

El conceptual NYK EcoShip (CREDIT: NYK)

Como parte del plan de gestión a mediano plazo del Grupo NYK "Manteniéndose a la vanguardia en 2022 con digitalización y verde", se ha diseñado un nuevo concepto de futuro incorporando tecnologías innovadoras que darán como resultado un buque sin emisiones: el "barco súper eco de NYK". 2050. "

Fondo
La misión del Grupo NYK de "Dar valor a la vida" y la filosofía básica de la compañía de "contribuir al mejoramiento de las sociedades" ha inspirado al grupo a abordar de manera positiva los problemas difíciles que desafían a nuestra sociedad.

De hecho, el plan de gestión a mediano plazo de NYK incluye la intención del grupo de integrar las iniciativas ambientales, sociales y de gobierno (ESG) en la estrategia de gestión mediante el establecimiento de nuevos objetivos ambientales a medio y largo plazo. * Para lograr estas metas, NYK se ha unido con MTI y Elomatic, una compañía de ingeniería y consultoría con sede en Finlandia, para revisar los avances técnicos concebidos para el barco conceptual anterior de NYK (es decir, el NYK Super Eco Ship 2030, creado en 2009) y diseñar una versión actualizada que haga uso de los avances en tecnología en el ámbito de las iniciativas verdes y de digitalización que encarnan la filosofía básica del grupo.

Sobre NYK Super Eco Ship 2050
Este barco conceptual ha sido diseñado como un vehículo puro de 2050 y un transportista de camiones (PCTC). La potencia necesaria para operar la nave se ha reducido en un 70 por ciento al remodelar el casco para disminuir la fricción del agua, reducir el peso del casco, introducir celdas de combustible para propulsión eléctrica y confiar en otros dispositivos de propulsión altamente eficientes. En lugar de combustibles fósiles, la energía para el barco provendría de la energía solar y el hidrógeno producido a partir de fuentes de energía renovables, todo lo cual llevaría a una reducción del CO2 en un 100 por ciento y, por lo tanto, daría como resultado un buque de cero emisiones.

NYK Super Eco Ship 2050
El peso del casco se reduce mediante la optimización a través de un diseño dinámico y matemático que utiliza materiales livianos para la superestructura. Además, los dispositivos controlados por computadora, como los estabilizadores de giroscopios, se instalan para proporcionar una estabilidad activa para el casco del buque ligero.

Un sistema de lubricación por aire reduce efectivamente la resistencia de fricción entre el fondo del recipiente y el agua de mar por medio de burbujas generadas al suministrar aire al fondo del recipiente. Y la limpieza automática del casco durante las estadías en el puerto evita cualquier impacto negativo en la eficiencia del buque.

Finalmente, la eficiencia de la propulsión aumenta al reemplazar las hélices convencionales con láminas de aleteo que imitan los movimientos de los delfines.

El barco está propulsado por células de combustible de hidrógeno producidas a partir de fuentes de energía renovables. También se utiliza el calor residual recuperado de las células de combustible. En viajes largos, la energía solar puede ser utilizada.

El mantenimiento se administra mediante el uso de gemelos digitales, una tecnología que realiza las condiciones físicas digitalmente y permite análisis en tiempo real desde oficinas en tierra, prevención de accidentes y mantenimiento óptimo.

La optimización de la planificación de rutas ya no es una actividad a nivel de barco. Se realizará en el puerto y en el nivel de la flota, lo que permitirá la llegada justo a tiempo en toda la cadena de suministro. El amarre automático y el manejo eficiente de la carga de barco a barco minimizarán las estadías en el puerto.

Para obtener más información sobre el NYK Super Eco Ship 2050, visite: https://www.nyk.com/english/csr/envi/ecoship/

El futuro
El Grupo NYK promoverá la descarbonización a través del desarrollo técnico que contribuye al ahorro de energía y la reducción de gases de efecto invernadero (GEI). Al aplicar esto a los buques reales, a través del concepto de NYK Super Eco Ship 2050, la compañía continuará contribuyendo al desarrollo sostenible de la sociedad y al enriquecimiento del valor corporativo del grupo.

Objetivos ambientales a medio y largo plazo.
Los objetivos de reducción de NYK para las emisiones de GEI son del 30% por tonelada-kilómetro para 2030 en comparación con un año base de 2015, y del 50% por tonelada-kilómetro para 2050 en comparación con el mismo año base. El Grupo NYK hará sus mejores esfuerzos para reducir las emisiones de GEI al aumentar la eficiencia de la asignación de la flota, la operación de la embarcación y el manejo de la carga; esforzándose por lograr cero tiempo de inactividad; y realizar la visualización y optimización a través de la innovación de hardware y la digitalización. Estos objetivos han sido reconocidos como basados ​​en la ciencia por la iniciativa internacional Science Based Targets (SBT).