La Junta de Comisionados de Harbour de Long Beach ha dado luz verde a Toyota Logistics Services para llevar a cabo un proyecto de mejora de la terminal principal que incluye la construcción de una planta de energía de celda de combustible de energía renovable y una estación de abastecimiento de hidrógeno.
La reconstrucción planificada tiene como objetivo mejorar la eficiencia en la terminal marítima operada por Toyota en el muelle B de Long Beach, donde los automóviles nuevos se descargan de los buques, se procesan y se transportan fuera del sitio a través de camiones y ferrocarriles.
El trabajo en el proyecto privado, que se espera que comience antes de finales de 2018, incluirá el reemplazo de oficinas separadas, lavado de automóviles, abastecimiento de combustible, carrocería y otras instalaciones con un edificio nuevo y único. Los planes también requieren la construcción de una planta de energía de celda de combustible de 2.3 megavatios y una nueva estación de abastecimiento de combustible que incluirá hidrógeno. El proyecto está planificado para completarse en 18 meses.
"Toyota está demostrando que el combustible de hidrógeno es una alternativa viable para alimentar vehículos", dijo la presidenta de la Comisión Harbour, Tracy Egoscue. "El ejemplo que están estableciendo en el Puerto de Long Beach debe ser aplaudido no solo por la industria del movimiento de bienes, sino por todos los que quieren un presente y un futuro sostenible para nuestro planeta".
"Toyota es uno de nuestros clientes más antiguos", dijo Mario Cordero, director ejecutivo de Puerto de Long Beach. "Crecimos juntos durante una sociedad comercial que tiene casi medio siglo de existencia, y parte de la razón por la que hemos tenido éxito es reconocer la necesidad de invertir en proyectos de modernización como este para mejorar nuestras operaciones".