Las exportaciones brasileñas de soja se disparan

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Según una nota de investigación de BIMCO, las exportaciones brasileñas de soja aumentaron un 85,2% en los primeros dos meses de 2019, luego de un récord de exportaciones en 2018 de 83.6 millones de toneladas, un aumento de 22.7% en comparación con 2017.

Según BIMCO, 2019 ha visto la mayor exportación de soja durante el mes de febrero. Las exportaciones totalizaron 6.1 millones de toneladas, un aumento de 112.6% de los 2.9 millones de toneladas exportadas en febrero de 2018. La fuerte demanda, en particular de China, el mayor importador mundial de soja, y una cosecha temprana están detrás de este gran aumento.

“Como lo predijo BIMCO a principios de año, las exportaciones brasileñas de frijol de soya comenzaron a principios de esta temporada, con exportaciones mucho más altas en particular en febrero. Brasil ha logrado aumentar sus exportaciones a China en respuesta a su mayor demanda de habas de soja no estadounidenses después del inicio de la guerra comercial ", dijo Peter Sand, Analista Principal de Embarques de BIMCO.

De los 8.2 millones de toneladas exportadas por Brasil en los primeros dos meses de 2019, 7 millones de toneladas se enviaron a China, el doble de lo que se envió en los primeros dos meses de 2018 (3.5 millones de toneladas). La proporción de las exportaciones brasileñas de soja en China ha aumentado en los últimos años, de 32% en 2005 a 82.3% en 2018.

En comparación con los dos primeros meses de 2018, las exportaciones brasileñas de soja han empleado 51 cargas adicionales de Panamax (75,000 toneladas) o 3.8 millones de toneladas. De estas, 47 cargas (3,5 millones de toneladas) están navegando a China, lo que aumenta aún más la demanda de miles de millas generadas por las exportaciones brasileñas de soja.

“Es probable que la reciente recuperación en las ganancias de Panamax y Supramax esté relacionada con el inicio de la temporada de exportación de soja brasileña. "Los grandes volúmenes que se exportan, en particular a China, han impulsado la demanda de los buques de gran volumen seco", dice Peter Sand.

A mediados de febrero, el Índice de Secado Báltico cayó a 595, y aunque las ganancias de Capesize han seguido cayendo, los tamaños de los buques más pequeños parecen haber superado lo peor. Las ganancias de Panamax aumentaron de $ 4,435 por día el 4 de febrero de 2019 a $ 7,454 por día el 7 de marzo de 2019. Del mismo modo, las ganancias de Supramax aumentaron de $ 4,544 por día el 6 de febrero de 2019 a $ 8,474 por día el 7 de marzo de 2019.

(Fuente: BIMCO)