Lancha contraincendios operada a distancia en desarrollo

Presione soltar • 5 febrero 2018

El barco de bomberos RALamander sin tripulación ofrecerá una capacidad de combate cuerpo a cuerpo y 'ojo en el fuego' que mantiene a los profesionales de extinción de incendios marinos fuera de peligro. Los incendios que involucren contenedores, productos petroquímicos, estructuras de orilla o buques pueden ser atacados más rápidamente en situaciones donde el humo tóxico o el riesgo de explosión pueden retrasar o incluso evitar que los activos tripulados respondan efectivamente. RALamander puede servir como un multiplicador de fuerza con los recursos de extinción de incendios convencionales, o puede desplegarse por sí mismo.

El sistema de comunicaciones y control Kongsberg Maritime contará con un enlace inalámbrico robusto de banda ancha alta y baja latencia a una consola de operador RALamander semiportátil que se puede ubicar en un barco contra incendios tripulado u otro buque de oportunidad, como un remolcador o un barco piloto. Al igual que otros sistemas de control autónomo de KONGSBERG, la arquitectura versátil del sistema de control de RALamander dejará la puerta abierta a una gama de niveles de autonomía, que se pueden configurar o actualizar en el futuro para satisfacer las cambiantes necesidades del operador o del puerto.

El primero de la serie, el RALamander 2000 de 20 m, estará equipado con la capacidad Fi Fi 1 con una capacidad de bombeo total de 2400 m3 / h con espuma opcional. Un mástil retráctil puede llevar a uno de los tres monitores a un punto de ataque alto para incendios a bordo o en el muelle. Está previsto un rango de funciones automáticas para combatir incendios, incluido el posicionamiento dinámico, retención de blancos por rociado de agua y "protección de línea" donde RALamander se mueve automáticamente hacia adelante y hacia atrás a lo largo de una línea mientras dirige la cobertura de protección en estructuras costeras o buques amenazados por un incendio. Un diseño de bajo perfil también permite atacar incendios desde el muelle y el puerto de forma remota. Si un buque en llamas representa una amenaza para su entorno, RALamander puede utilizarse para remolcarlo a una distancia segura mediante su sistema de remolque de emergencia Grapnel (GET).

La versatilidad de RALamander también puede ofrecer nuevas formas de mantener y operar un activo portuario de lucha contra incendios. Debido a que RALamander puede operarse desde una distancia de seguridad durante un incidente, las entidades comerciales como los operadores de remolcadores o barcos piloto pueden estar en una mejor posición para ofrecer servicios de protección contra incendios a un puerto ya que el personal está menos expuesto a riesgos.