Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) ha completado la construcción de un Very Large Crude Oil Carrier (VLCC) equipado con un depurador, el primero de dos buques encargados por el armador griego Almi Tankers en agosto de 2016, informó el Pulso.
El afiliado al constructor naval más grande de Corea del Sur Hyundai Heavy Industries (HHI) dijo que el VLCC está equipado con un sistema de limpieza de gases de escape que puede cumplir con restricciones más estrictas sobre las emisiones de óxido de azufre que entrarán en vigor en 2020.
HSHI el martes celebró una ceremonia de nombramiento del petrolero. El VLCC de 310,000 toneladas - que tiene 336 metros de largo, 60 metros de ancho y 30 metros de profundidad - está cargado con varias instalaciones en el timón y la hélice que ayudan a mejorar la eficiencia energética y también se instala con un depurador que reduce las emisiones nocivas como el azufre y óxidos de nitrógeno que están regulados por la Organización Marítima Internacional (OMI).
El depurador de gas instalado en el buque tiene 11 metros de alto y 8,3 metros de ancho, y limpia los gases de escape con agua de mar para eliminar los óxidos de azufre. Al usar este equipo, los óxidos de azufre en los gases de escape emitidos por la nave pueden reducirse a menos de 0.5% del 3.5 por ciento existente, reclamó la compañía.
El astillero coreano espera que la construcción exitosa de un buque respetuoso con el medio ambiente lo ayude a adelantarse a sus rivales en el mercado global de embarcaciones ecológicas. Hyundai Samho Heavy Industries también está construyendo el primer petrolero de gas natural licuado del mundo para la compañía naviera soviética Sovcomflot después de que ganó el pedido en febrero del año pasado.