El fabricante estadounidense de sistemas de tratamiento de agua de lastre (BWTS) Ecochlor, Inc. dijo que se le adjudicó un contrato para modernizar 36 buques, incluidos Suezmaxes, Aframaxes, VLCC, Minicapes y Capes para Angelicoussis Shipping Group Limited (ASGL). Se espera que las instalaciones se lleven a cabo entre 2018 y 2020 en Singapur, Dubai, Qatar y China.
El consejero delegado de Ecochlor, Steve Candito, comentó: "Tener la aprobación de tipo IMO y USCG fueron factores muy importantes en el proceso de selección de ASGL. Nuestra experiencia, así como la facilidad de uso y confiabilidad del sistema son temas críticos para los armadores, ya que buscan fabricantes que estén absolutamente comprometidos con asegurarse de que sus buques cumplan con las regulaciones de BWT ahora y durante la vida útil del buque ".
La empresa de propiedad griega ASGL tiene una flota de graneleros, buques cisterna y transportadores de GNL. Maran Tankers Management (MTM) gestiona la unidad de envío de petroleros, y en 2001 se designó a Anangel Maritime Services Inc. (AMSI) para gestionar la flota a granel.
"Esperamos con interés trabajar con Maran y Angangel para modernizar su flota de buques y continuar apoyando sus esfuerzos para satisfacer el cumplimiento normativo. Nuestro BWTS está estableciendo el estándar en la industria del tratamiento del agua de lastre en cuanto a rendimiento operacional y confiabilidad ", dijo Tom Perlich, presidente de Ecochlor.
En los últimos dos años, el Ecochlor BWTS se ha instalado en docenas de buques tanque con caudales de agua de lastre que van de 750 a 6.000 m3 / h. Estas instalaciones se realizaron en astilleros en China, Croacia, Rumania, Portugal y Turquía.
En la actualidad, hay dos instalaciones de vehículos nuevos de graneleros en proceso en China y cuatro modernizaciones de buques cisterna programadas para los próximos meses.