La industria naviera enfrenta un cambio sin precedentes. Con temas tales como las nuevas reglamentaciones ambientales y las oportunidades y desafíos de la digitalización que dominan la conversación, se ha pasado por alto el bienestar de la gente de mar.
Esta tendencia está cambiando lentamente a medida que la industria continúa reconociendo la necesidad de profesionalizar su enfoque de bienestar marítimo, pero hay un largo camino por recorrer. Es cierto que hay propietarios y operadores de modelos dentro de la industria que mantienen los más altos estándares de bienestar para su tripulación, pero aún hay mucho trabajo por hacer para garantizar estándares uniformemente altos en todos los ámbitos.
Al menos en el futuro previsible, el marinero continuará siendo una ocupación física y mentalmente exigente en un entorno peligroso. Y sin la dedicación, el compromiso y el profesionalismo de la gente de mar, todo el tejido del comercio mundial tal como lo conocemos se derrumbaría.
Este año, la Organización Marítima Internacional (OMI) celebró su Día anual de la gente de mar al destacar la necesidad de que la industria se centre en el bienestar de la gente de mar, en particular su salud mental.
Con controles de seguridad más estrictos en los puertos, inspecciones interminables y oportunidades mínimas para el permiso de tierra, no es de extrañar que haya una mayor conciencia de las tensiones y presiones sobre la gente de mar y las preocupaciones por su bienestar mental, así como físico.
Para los profesionales marítimos que se relacionan con la gente de mar, es imperativo comprender y apreciar los diversos problemas que afectan a la gente de mar que pueden tener y tienen un impacto en su bienestar general. Una de las cuestiones clave destacada y bien publicitada es la fatiga, como resultado de que se espera que la gente de mar asuma cargas de trabajo más pesadas con menos apoyo, y trabaje más horas con menos tiempo libre, a bordo o en tierra, para recuperarse.
Hay varios peligros a este respecto, sobre todo la gente de mar que inadvertidamente se coloca a sí misma y a su tripulación en peligro inmediato debido a la pérdida de concentración o la presión percibida para completar tareas rápidamente tomando atajos.
Claramente, debemos pensar no solo en la salud física de la gente de mar, sino también en su salud mental. Esto incluye asegurarse de que se sientan apoyados y alentados a hacer ejercicio y comer comidas saludables y balanceadas, y esto requiere tener acceso a comidas saludables en primer lugar, así como a la promoción general de la salud. En última instancia, la gente de mar debe sentirse capacitada para tener las habilidades y el conocimiento necesarios para aplicar estrategias para hacer frente al estrés cotidiano que enfrentan. Además, quienes trabajan con la gente de mar, en particular los que visitan los buques, también deben comprender sus necesidades.
La realidad es que la gente de mar existe en un entorno jurídico complejo donde las jurisdicciones múltiples de banderas, puertos y sus países de origen a veces no proporcionan las protecciones que disfrutan los ciudadanos que trabajan en tierra. A medida que la industria sigue prestando más atención al bienestar general de la gente de mar, cabe señalar que abordar el bienestar de la gente de mar requiere un enfoque integral y holístico que tenga en cuenta las funciones y responsabilidades de todas las partes interesadas.
La gente de mar sigue dependiendo en gran medida de una vasta red de contrapartes en tierra cuando se trata de muchos aspectos de su vida laboral; desde los armadores hasta los gerentes de buques, los inspectores del Estado de abanderamiento y las autoridades portuarias y los agentes de embarque. Sus decisiones tienen un gran impacto en las condiciones y el bienestar de la gente de mar, para bien o para mal. También cuentan con el respaldo de la amplia comunidad de personas que brindan servicios de bienestar marítimo. Muchas de estas personas comparten un compromiso genuino con la causa del bienestar marítimo. De hecho, para algunos, es una vocación a la que han dedicado sus carreras y vidas.
El bienestar marítimo afecta y se ve afectado por una amplia gama de cuestiones, desde el marco legal hasta la comprensión de los problemas de salud ocupacional, incluidos los aspectos físicos, psicológicos y sociales del trabajo en el mar. Del mismo modo, la disciplina de la administración de la tripulación en la actualidad presenta una serie de consideraciones importantes, incluidas las amenazas en evolución a la seguridad, tanto en el puerto como en el mar.
Aunque la capacitación históricamente ha estado disponible en diferentes aspectos del bienestar marítimo, aún no ha habido un programa de capacitación que aborde todos los aspectos, dando a los participantes una perspectiva global de 360 grados sobre el bienestar marítimo. Sin embargo, esto cambió recientemente con el lanzamiento de MARI-WEL - el Programa de Desarrollo Profesional en Bienestar Marítimo.
Creado a través de la colaboración entre la ITF Seafarers 'Trust y la World Maritime University (WMU), MARI-WEL es un nuevo programa de capacitación específicamente diseñado para proporcionar las habilidades y el conocimiento necesarios para apoyar el bienestar de la gente de mar. Es el primer programa de este tipo que ofrece un curso de aprendizaje a distancia completo e innovador sobre temas relacionados con el bienestar marítimo. Desde los últimos avances en códigos y convenciones de la OMI hasta el papel y la ética de la intervención social, el curso abarca todas las bases.
El curso es impartido por los mejores expertos en su campo y está acreditado por la WMU. En términos de un enfoque profesional para la capacitación en bienestar marítimo, creemos que MARI-WEL se convertirá en el estándar de oro.
Todos los empleadores con personal orientado a la gente de mar tienen la responsabilidad de equipar a su gente con los conocimientos y las habilidades para hacer su trabajo de forma adecuada y profesional, lo que significa comprender las implicaciones de bienestar de las decisiones que toman. Entendemos las presiones que enfrenta la industria naviera, que van desde la presión de las regulaciones ambientales hasta el impulso hacia la digitalización, pero el factor humano no debe pasarse por alto. Debemos seguir exigiendo colectivamente la rendición de cuentas sobre todas las cuestiones relacionadas con el bienestar de la gente de mar. Y, lo que es más importante, debemos continuar promoviendo las mejores prácticas y establecer un estándar profesional en bienestar marítimo que se pueda mantener en toda nuestra industria.
El programa MARI-WEL abrió sus puertas virtuales el 1 de agosto y esperamos ver un uso generalizado del curso. Para registrarse, visite http://mariwel.wmu.se .
Nota del editor: para obtener más información sobre las prácticas de capacitación marítima, lea la base de datos de entrenamiento de Maritime Insights ... o MarTID 2018 ... en el siguiente enlace. http://digitalmagazines.marinelink.com/NWM/Others/MarTID2018/html5forpc.html
Los socios que produjeron este primer estudio pionero: World Maritime University, Marine Learning Systems y New Wave Media anunciarán los planes para la encuesta de 2019 en breve.